подача бетонной смеси с помощью автобетононасоса

Заказать бетон в Москве

Подать объявление. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Ознакомьтесь с Политикой использования файлов cookie. Все разделы.

Подача бетонной смеси с помощью автобетононасоса бетон языково

Подача бетонной смеси с помощью автобетононасоса

Для повышения производительности широко внедряются новые передовые технологии и средства механизации работ, в том числе автобетононасосы. Автобетононасосы применяют для транспортировки бетонной смеси к месту укладки в опалубку с помощью стрелы или бетоновода. У такой технологии есть ряд преимуществ по сравнению с традиционной. При подаче бетонной смеси бетононасосом производительность одного рабочего достигает 58 м 3 бетона в смену, башенным краном с бадьей — 7,6 м 3 , транспортером — 5,8 м 3.

Автобетононасос позволяет подавать бетонную смесь в труднодоступные для крана места, причем доставлять непрерывно и сохранять качество смеси. Машина состоит из трех частей — базовый большегрузный автомобиль, насосное оборудование и раздаточная стрела. Шасси используются от автомобилей отечественного и зарубежного производства достаточной грузоподъемности. Бетононасосы по принципу работы могут быть поршневые и роторные шланговые.

Поршневые насосы обычно двухцилиндровые. У поршневых бетононасосов диаметр поршня бывает в пределах В роторном насосе бетонная смесь из приемного бункера засасывается в гибкий шланг, а затем при вращении ротора обрезиненными роликами выжимается в бетоновод. Изношенный шланг легко демонтировать и заменить новым. Как показал опыт эксплуатации, без замены шланг обеспечивает подачу Шланг имеет длину 1, Современные автобетононасосы оснащают обычно трех-, четырех- или пятисекционной поворотной стрелой, способной подать бетонную смесь в любое место возводимой конструкции в пределах зоны действия.

Металлический бетоновод прокладывается вдоль стрелы и заканчивается резиновым рукавом. С помощью рукава рабочие-бетонщики направляют поток бетонной смеси в нужное место. При работе автобетононасоса для повышения устойчивости с развернутой стрелой с помощью гидропривода выдвигаются выносные опоры. Автобетононасосом дистанционно управляет один человек оператор-водитель машины с выносного кнопочного пульта.

Загрузка насоса бетонной смесью производится непосредственно из автобетоносмесителя по лотку в приемный бункер. Автобетононасосы могут перекачивать бетонную смесь с осадкой конуса от 6 см, но наиболее предпочтительны пластичные бетоны с осадкой Пластичную бетонную смесь легче перекачать насосом и уложить в короткое время, увеличивая производительность автобетононасоса и сокращая на этом расходы на его аренду.

Перерывы в работе автобетононасоса допускаются не более получаса, а при пуске через бетоновод для его смазки должно быть пропущено цементное молочко. Сегодня на российском рынке строительной техники автобетононасосы отечественного производства представляет Туймазинский завод автобетоновозов ОАО «ТЗА» под торговой маркой «ТСТ» «Туймазинская строительная техника» , расположенный в г.

Туймазы Башкортостан. Это производство было организовано еще в самом начале х годов. В последние годы модельный ряд туймазинских автобетононасосов значительно обновлен и расширен, в том числе за счет машин с распределительными стрелами, обеспечивающими подъем бетонной смеси на высоту 21, 32, 33, 37, 42 и 47 м.

Фирма Schwing-Stetter GmbH является ведущим в мире производителем строительной техники по работе с бетонными смесями. Главное достоинство туймазинских бетононасосов — их дешевизна по сравнению с импортными. Однако на рынке довольно широко представлены импортные автобетононасосы, бывшие в употреблении, которые в Основные технические характеристики автобетононасосов некоторых фирм приведены в табл. Состав бетонной смеси с учетом ее удобоукладываемости определяется строительной лабораторией.

Использование щебня ухудшает перемещение бетонной смеси по трубопроводу и приводит к ускоренному износу бетононасоса. Рекомендуемый размер крупного заполнителя не должен превышать 20 мм, если другие требования не указаны в паспорте механизма. Добавление в бетонную смесь пылевидного и мелкого песка сверх указанного количества может привести к образованию пробок в бетоноводе из-за отощания смеси.

Ц ; П ; Щ Г - масса соответственно цемента, песка, щебня гравия , кг. П n - коэффициент пустотности песка;. Х ц - содержание воды в цементе;. Х n - степень заполнения пустот в песке цементным тестом;. Х щ - степень заполнения пустот в щебне гравии цементным раствором. Между Х ц ; Х п ; Х щ г существуют зависимости, определяющие пригодность растворных и бетонных смесей для подачи по трубам.

Для транспортабельных бетонных смесей необходимо, чтобы значения Х ц ; Х п ; Х щ г пересекались внутри многоугольников:. II - взаимосвязь величин Х щ г и Х п бетонных смесей, пригодных для подачи по трубам а диаметром мм и б диаметром мм. Рекомендуется применять следующие добавки:. Более подробно этот вопрос дан в работе ОАО ПКТИпромстрой «Рекомендации по применению специальных химических добавок для управления физико-механическими и технологическими свойствами бетонов и растворов».

Таблица 5 - Основные характеристики бетонных смесей. Основные характеристики бетонных смесей. Диаметр трубопроводов, мм. Количество крупного заполнителя диаметром:. Таблица 6 - Состав бетонных смесей. Состав бетонных смесей. Расход цемента. Расход песка. Расход щебня гравия. Осадка стандартного конуса. По их требованию завод-изготовитель обязан внести коррективы в состав бетонной смеси, однако увеличение расхода цемента сверх нормативного в целях улучшения удобоперекачиваемости смеси недопустимо.

При оптимальном гранулометрическом составе заполнителей расход цемента в бетонной смеси, перекачиваемой бетононасосами, не отличается от расхода цемента, необходимого для приготовления бетонных смесей, укладываемых другими способами. Методы испытаний». Технические условия»;.

С этой целью в разрабатываемом ППР должно быть предусмотрено водоразборное устройство с гибким шлангом и место установки емкости для слива отходов. Объем сливаемых отходов зависит от типа автобетоносмесителя и составляет - л. Большинство автобетоносмесителей имеют привод смесительного барабана от двигателя автомобиля, что не позволяет осуществлять перемешивание при движении в холмистой местности и горах.

Однако, существуют автобетоносмесители например СБВ-2, СБ с приводом смесительного барабана от автономного двигателя , рекомендуемые для эксплуатации в таких условиях. Жесткие малоподвижные бетонные смеси, а также литые несвязные для перекачивания по трубопроводам не пригодны, так как в этих случаях в трубопроводах могут образовываться пробки. При перекачивании малоподвижных смесей пробки образовываются за счет сопротивления перемещению трение , превышающего величину давления, развиваемого бетононасосом, при перемещении смесей литых - в результате их расслаивания.

Кроме того, литой бетон не может транспортироваться по вертикали он одинаково легко течет как в направлении подачи, так и в обратном. Транспортировка литой смеси сопровождается характерным треском пульсацией в трубопроводе, который называется гидравлическими ударами при каждом новом продвижении массы бетона.

При необходимости осуществить подварку или наплавку износившихся кромок лопастей смесительного барабана. Стрела устанавливается в раскрытом положении или подсоединяется к стационарному бетоноводу. Толщина слоя от 2 до 5 мм, зависит от состава бетонной смеси и диаметра бетоновода.

В среднем на каждый метр бетоновода требуется:. Фактический объем раствора, необходимый для смазки бетоновода, в зависимости от его длины, диаметра и расположения вертикальное, наклонное, горизонтальное , а также от подвижности бетонной смеси уточняется опытным путем. Приготовление цементного раствора в бункере автобетононасоса осуществляется в такой последовательности:.

Перемешивать до тех пор, пока не образуется жидкий состав;. О любых отклонениях в качественных характеристиках бетонных смесей от заданных необходимо немедленно сообщать на бетонный завод. Случайные или организационные перерывы в работе автобетононасоса например, демонтаж звена трубопровода не должны превышать 15 - 20 мин.

При более продолжительных перерывах, приближающихся к срокам схватывания бетона определяются строительной лабораторией , бетонную смесь следует прокачивать по замкнутому контуру системы бетононасос - бетоновод на стреле. При этом гибкий шланг на конце бетоновода следует крепить к прием ному бункеру автобетононасоса.

В случае прокачивания бетонной смеси по системе бетононасос - бетоновод на стреле - бетоновод из стальных труб насос и бетоновод после перекачки необходимо освободить от бетонной смеси и промыть всю систему. Высота свободного падения бетонной смеси не должна превышать указанной в СНиП 3.

Пробки образуются, если:. Основным приемом удаления пробок является переключение бетононасоса на обратный ход. Образование пробок характеризуется следующими признаками:. Если пробку из рабочего цилиндра не удается удалить путем обратного хода, то нужно откинуть кожух золотниковой камеры и удалить пробку. Пробку следует удалять, обесточив насос и выключив двигатель;.

Бетононасос следует немедленно отключить из сети, снять первое звено бетоновода, удалить уплотнившуюся смесь, а звено промыть;. Отсоединив и очистив концевые звенья бетоновода, удаляют пробку;. Звенья бетоновода после ликвидации пробки очищают от бетонной смеси и промывают. Это позволяет машинисту находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу автобетононасоса.

Очистка может быть произведена водой под давлением. Кроме того, необходимы - л воды для промывки приемной воронки и других частей автобетононасоса. Аутригеры убираются только при полностью сложенной стреле, после чего автобетононасос может следовать на новое место работы или в гараж. Место перегрузки должно быть защищено от ветра.

Бункер бетононасоса следует защищать от атмосферных осадков. Должен быть исключен контакт наиболее уязвимых узлов автобетононасосов транспортных и масляных цилиндров, баков для воды и масла, трубопроводов маслогидравлической системы и т. S D t тр - суммарное снижение температуры бетонной смеси при всех операциях - от приемки с завода до укладки в конструкцию;.

D t тр - относительное снижение температуры бетонной смеси на каждой операции при транспортировании, перегрузке, укладке и др. Таблица 7 - Снижение температуры смеси при укладке. Не допускается также применение поташа, который способствует быстрому загустеванию бетонной смеси.

При более длительной остановке необходимо принять меры для удаления бетонной смеси из трубопровода. В случае утепленного трубопровода допускается остановка автобетононасоса на 20 - 30 мин. После очистки оставшуюся воду необходимо полностью удалить.

При этом необходимо соблюдать следующие требования:. В графиках предусмотрен комплект инвентарных труб 20 шт. Для определения интервала стоянок автобетононасоса на графике откладывают контурные точки разреза здания или сооружения. При этом общий объем смеси, укладываемой в конструкцию, должен составлять не менее м 3 для 2-сменной работы комплекта.

Эксплуатационная среднесменная производительность бетононасосных установок с учетом давления в бетоноводе, а также факторов, указанных выше, может быть выражена формулой:. К 1 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса в зависимости от вида бетонируемой конструкции. В малоармированных массивных конструкциях отдельно стоящие фундаменты, фундаментные плиты значительной толщины и т. В густоармированных и особенно тонкостенных конструкциях, где требуется более тщательное уплотнение и обработка поверхности забетонированной конструкции, распределение бетонной смеси должно осуществляться при минимальной производительности автобетононасоса.

Ориентировочные значения величин коэффициента К 1 приведены в таблице 8. Таблица 8 - Ориентировочные значения величины коэффициента К 1. Вид конструкции. Значение коэффициента К 1. Отдельно стоящие фундаменты объемом:.

Горизонтально-плоскостные элементы фундаментные плиты, плиты перекрытий и т. Примечание - В скобках приведены значения коэффициента для случая применения стационарного бетоновода. К 2 - коэффициент, учитывающий снижение производительности бетононасоса в зависимости от длины прямолинейного горизонтального участка бетоновода при соответствующей величине давления в нем, возникающего при перекачивании бетонной смеси.

Ориентировочно этот коэффициент определяется по графикам на рисунках 9 , 10 , 11 , 12 и К 5 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса из-за различных организационно-технологических причин, определяется по формуле:. S t i - суммарная продолжительность перерывов в работе бетононасосной установки, связанных с перебазированием установки с одной стоянки на другую, с объекта на объект, монтажом и демонтажем бетоновода, ремонтом опалубки и арматуры и другими причинами, ч.

Примечание - Бетоновод диаметром мм, подвижность бетонной смеси 4 1 , 8 2 , 12 3 , 14 4 см. Рисунок 9 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Штеттер» модели ВР 60 SK в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 10 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Штеттер» модели ВР 60 SK в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 11 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 12 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода.

Рисунок 13 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Вибау» модели BRFP в зависимости от длины бетоновода. Поэтому, если принять величину гидравлического сопротивления, возникающего при прохождении бетонной смесью 1 м горизонтального бетоновода за единицу, тогда сопротивление на кривых, вертикальных участках бетоновода, а также бетоновода из резинотканевых шлангов можно определять как эквивалентное прямолинейным горизонтальным участкам бетоновода.

При распределении бетонной смеси с использованием стационарного бетоновода из инвентарных труб в тонкостенные конструкции, а также конструкции, требующие дополнительной обработки поверхности, звено должно состоять из 3 - 4 бетонщиков 3 - 5 разрядов. При бетонировании густоармированных конструкций сложной конфигурации целесообразно в состав бригады включать плотника или монтажника для наблюдения за состоянием опалубки в процессе бетонирования и принятия срочных мер по ее ремонту в случае необходимости.

При транспортировании бетонной смеси следует руководствоваться пп. V - объем бетонной смеси, укладываемой в смену, м 3 ;. Рисунок 14 - График определения необходимого количества автобетоносмесителей емкостью 4,3 м 3 фирмы White Western Star при доставке бетонной смеси для автобетононасосов.

Рисунок 15 - График определения необходимого количества автобетоносмесителей СБ А емкостью 4,0 м 3 при доставке бетонной смеси для автобетононасосов. Часть 1. Отраслевые типовые инструкции по охране труда», в частности, пункты СП:. Лица, успешно сдавшие экзамены и прошедшие практику, получают удостоверение машиниста на право управления данным автобетононасосом. Экзамены должны проводиться ежегодно перед началом эксплуатации автобетононасоса.

Работать на автобетононасосе без указанного удостоверения запрещается. Медицинское освидетельствование должно проводиться не реже одного раза в год. Запрещается оставлять без присмотра пульт дистанционного управления. Рабочие, обслуживающие комплект машин, должны иметь удостоверение на право работы с автобетононасосом.

Вне этих зон работы с распределительной стрелой запрещаются. Величина угла a для отечественных и зарубежных автобетононасосов дана в таблице 9 по данным заводов-изготовителей. Рисунок 16 - Рабочие зоны распределительной стрелы 4 секции бетононасоса. Таблица 9 - Величина угла a для отечественных и зарубежных автобетононасосов. Модель автобетононасоса, тип бетонораспределительной стрелы.

СБ, СБА. При установке автобетононасоса в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с нее. Установка автобетононасоса вблизи линии электропередачи должна производиться в соответствии с рисунком 17 и рекомендациями, изложенными ниже. Рисунок 17 - Работа автобетононасоса в охранной зоне ЛЭП. В случае обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи и необходимости выполнения строительно-монтажных работ в охранной зоне действующей линии электропередачи должны соблюдаться следующие требования:.

Расстояния безопасности в охранной зоне линий электропередачи напряжением свыше В», будет не менее, м:.

Проектно-конструкторский и технологический институт промышленного строительства.

Керамзитобетон с пенопластом Отбор проб для определения удобоперекачиваемости и удобоукладываемости бетонной смеси должен производиться при загрузке ее в приемный бункер бетононасоса и этой же смеси при выходе ее из бетоновода. Размеры машины в транспортном положении, м:. СНиП Организация строительства. Руководство по укладке бетонных смесей бетононасосными установками М. BPL Количество раствора зависит от длины бетоновода и от подвижности бетонной смеси. Приложение 2.
Испытания бетонной смеси на прочность Гост испытания бетонной смеси
Подача бетонной смеси с помощью автобетононасоса MAN Бункер автобетононасоса следует защищать от атмосферных осадков. Происходит закупорка бетоновода в наиболее удаленном его участке. Согласно рекомендациям фирмы «Schwing» и экспериментальным исследованиям считается, что для автобетононасоса:. Через эти рамы на сооружение передаются как горизонтальные, так и вертикальные силы, возникающие при работе стрелы. Инструкция по транспортировке и укладке бетонной смеси в монолитные конструкции с помощью автобетоносмесителей и автобетононасосов.
Нелинейности бетона 389

ЛАФАРЖ ЦЕМЕНТ МОСКВА

Х щ - степень заполнения пустот в щебне гравии цементным раствором. Между Х ц ; Х п ; Х щ г существуют зависимости, определяющие пригодность растворных и бетонных смесей для подачи по трубам. Для транспортабельных бетонных смесей необходимо, чтобы значения Х ц ; Х п ; Х щ г пересекались внутри многоугольников:. II - взаимосвязь величин Х щ г и Х п бетонных смесей, пригодных для подачи по трубам а диаметром мм и б диаметром мм.

Рекомендуется применять следующие добавки:. Более подробно этот вопрос дан в работе ОАО ПКТИпромстрой «Рекомендации по применению специальных химических добавок для управления физико-механическими и технологическими свойствами бетонов и растворов». Таблица 5 - Основные характеристики бетонных смесей.

Основные характеристики бетонных смесей. Диаметр трубопроводов, мм. Количество крупного заполнителя диаметром:. Таблица 6 - Состав бетонных смесей. Состав бетонных смесей. Расход цемента. Расход песка. Расход щебня гравия. Осадка стандартного конуса. По их требованию завод-изготовитель обязан внести коррективы в состав бетонной смеси, однако увеличение расхода цемента сверх нормативного в целях улучшения удобоперекачиваемости смеси недопустимо.

При оптимальном гранулометрическом составе заполнителей расход цемента в бетонной смеси, перекачиваемой бетононасосами, не отличается от расхода цемента, необходимого для приготовления бетонных смесей, укладываемых другими способами. Методы испытаний». Технические условия»;.

С этой целью в разрабатываемом ППР должно быть предусмотрено водоразборное устройство с гибким шлангом и место установки емкости для слива отходов. Объем сливаемых отходов зависит от типа автобетоносмесителя и составляет - л. Большинство автобетоносмесителей имеют привод смесительного барабана от двигателя автомобиля, что не позволяет осуществлять перемешивание при движении в холмистой местности и горах.

Однако, существуют автобетоносмесители например СБВ-2, СБ с приводом смесительного барабана от автономного двигателя , рекомендуемые для эксплуатации в таких условиях. Жесткие малоподвижные бетонные смеси, а также литые несвязные для перекачивания по трубопроводам не пригодны, так как в этих случаях в трубопроводах могут образовываться пробки. При перекачивании малоподвижных смесей пробки образовываются за счет сопротивления перемещению трение , превышающего величину давления, развиваемого бетононасосом, при перемещении смесей литых - в результате их расслаивания.

Кроме того, литой бетон не может транспортироваться по вертикали он одинаково легко течет как в направлении подачи, так и в обратном. Транспортировка литой смеси сопровождается характерным треском пульсацией в трубопроводе, который называется гидравлическими ударами при каждом новом продвижении массы бетона.

При необходимости осуществить подварку или наплавку износившихся кромок лопастей смесительного барабана. Стрела устанавливается в раскрытом положении или подсоединяется к стационарному бетоноводу. Толщина слоя от 2 до 5 мм, зависит от состава бетонной смеси и диаметра бетоновода. В среднем на каждый метр бетоновода требуется:. Фактический объем раствора, необходимый для смазки бетоновода, в зависимости от его длины, диаметра и расположения вертикальное, наклонное, горизонтальное , а также от подвижности бетонной смеси уточняется опытным путем.

Приготовление цементного раствора в бункере автобетононасоса осуществляется в такой последовательности:. Перемешивать до тех пор, пока не образуется жидкий состав;. О любых отклонениях в качественных характеристиках бетонных смесей от заданных необходимо немедленно сообщать на бетонный завод.

Случайные или организационные перерывы в работе автобетононасоса например, демонтаж звена трубопровода не должны превышать 15 - 20 мин. При более продолжительных перерывах, приближающихся к срокам схватывания бетона определяются строительной лабораторией , бетонную смесь следует прокачивать по замкнутому контуру системы бетононасос - бетоновод на стреле.

При этом гибкий шланг на конце бетоновода следует крепить к прием ному бункеру автобетононасоса. В случае прокачивания бетонной смеси по системе бетононасос - бетоновод на стреле - бетоновод из стальных труб насос и бетоновод после перекачки необходимо освободить от бетонной смеси и промыть всю систему.

Высота свободного падения бетонной смеси не должна превышать указанной в СНиП 3. Пробки образуются, если:. Основным приемом удаления пробок является переключение бетононасоса на обратный ход. Образование пробок характеризуется следующими признаками:. Если пробку из рабочего цилиндра не удается удалить путем обратного хода, то нужно откинуть кожух золотниковой камеры и удалить пробку.

Пробку следует удалять, обесточив насос и выключив двигатель;. Бетононасос следует немедленно отключить из сети, снять первое звено бетоновода, удалить уплотнившуюся смесь, а звено промыть;. Отсоединив и очистив концевые звенья бетоновода, удаляют пробку;. Звенья бетоновода после ликвидации пробки очищают от бетонной смеси и промывают. Это позволяет машинисту находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу автобетононасоса.

Очистка может быть произведена водой под давлением. Кроме того, необходимы - л воды для промывки приемной воронки и других частей автобетононасоса. Аутригеры убираются только при полностью сложенной стреле, после чего автобетононасос может следовать на новое место работы или в гараж. Место перегрузки должно быть защищено от ветра. Бункер бетононасоса следует защищать от атмосферных осадков. Должен быть исключен контакт наиболее уязвимых узлов автобетононасосов транспортных и масляных цилиндров, баков для воды и масла, трубопроводов маслогидравлической системы и т.

S D t тр - суммарное снижение температуры бетонной смеси при всех операциях - от приемки с завода до укладки в конструкцию;. D t тр - относительное снижение температуры бетонной смеси на каждой операции при транспортировании, перегрузке, укладке и др. Таблица 7 - Снижение температуры смеси при укладке.

Не допускается также применение поташа, который способствует быстрому загустеванию бетонной смеси. При более длительной остановке необходимо принять меры для удаления бетонной смеси из трубопровода. В случае утепленного трубопровода допускается остановка автобетононасоса на 20 - 30 мин.

После очистки оставшуюся воду необходимо полностью удалить. При этом необходимо соблюдать следующие требования:. В графиках предусмотрен комплект инвентарных труб 20 шт. Для определения интервала стоянок автобетононасоса на графике откладывают контурные точки разреза здания или сооружения.

При этом общий объем смеси, укладываемой в конструкцию, должен составлять не менее м 3 для 2-сменной работы комплекта. Эксплуатационная среднесменная производительность бетононасосных установок с учетом давления в бетоноводе, а также факторов, указанных выше, может быть выражена формулой:. К 1 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса в зависимости от вида бетонируемой конструкции. В малоармированных массивных конструкциях отдельно стоящие фундаменты, фундаментные плиты значительной толщины и т.

В густоармированных и особенно тонкостенных конструкциях, где требуется более тщательное уплотнение и обработка поверхности забетонированной конструкции, распределение бетонной смеси должно осуществляться при минимальной производительности автобетононасоса. Ориентировочные значения величин коэффициента К 1 приведены в таблице 8.

Таблица 8 - Ориентировочные значения величины коэффициента К 1. Вид конструкции. Значение коэффициента К 1. Отдельно стоящие фундаменты объемом:. Горизонтально-плоскостные элементы фундаментные плиты, плиты перекрытий и т. Примечание - В скобках приведены значения коэффициента для случая применения стационарного бетоновода. К 2 - коэффициент, учитывающий снижение производительности бетононасоса в зависимости от длины прямолинейного горизонтального участка бетоновода при соответствующей величине давления в нем, возникающего при перекачивании бетонной смеси.

Ориентировочно этот коэффициент определяется по графикам на рисунках 9 , 10 , 11 , 12 и К 5 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса из-за различных организационно-технологических причин, определяется по формуле:. S t i - суммарная продолжительность перерывов в работе бетононасосной установки, связанных с перебазированием установки с одной стоянки на другую, с объекта на объект, монтажом и демонтажем бетоновода, ремонтом опалубки и арматуры и другими причинами, ч.

Примечание - Бетоновод диаметром мм, подвижность бетонной смеси 4 1 , 8 2 , 12 3 , 14 4 см. Рисунок 9 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Штеттер» модели ВР 60 SK в зависимости от длины бетоновода.

Рисунок 10 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Штеттер» модели ВР 60 SK в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 11 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 12 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода.

Рисунок 13 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Вибау» модели BRFP в зависимости от длины бетоновода. Поэтому, если принять величину гидравлического сопротивления, возникающего при прохождении бетонной смесью 1 м горизонтального бетоновода за единицу, тогда сопротивление на кривых, вертикальных участках бетоновода, а также бетоновода из резинотканевых шлангов можно определять как эквивалентное прямолинейным горизонтальным участкам бетоновода.

При распределении бетонной смеси с использованием стационарного бетоновода из инвентарных труб в тонкостенные конструкции, а также конструкции, требующие дополнительной обработки поверхности, звено должно состоять из 3 - 4 бетонщиков 3 - 5 разрядов. При бетонировании густоармированных конструкций сложной конфигурации целесообразно в состав бригады включать плотника или монтажника для наблюдения за состоянием опалубки в процессе бетонирования и принятия срочных мер по ее ремонту в случае необходимости.

При транспортировании бетонной смеси следует руководствоваться пп. V - объем бетонной смеси, укладываемой в смену, м 3 ;. Рисунок 14 - График определения необходимого количества автобетоносмесителей емкостью 4,3 м 3 фирмы White Western Star при доставке бетонной смеси для автобетононасосов. Рисунок 15 - График определения необходимого количества автобетоносмесителей СБ А емкостью 4,0 м 3 при доставке бетонной смеси для автобетононасосов.

Часть 1. Отраслевые типовые инструкции по охране труда», в частности, пункты СП:. Лица, успешно сдавшие экзамены и прошедшие практику, получают удостоверение машиниста на право управления данным автобетононасосом. Экзамены должны проводиться ежегодно перед началом эксплуатации автобетононасоса. Работать на автобетононасосе без указанного удостоверения запрещается. Медицинское освидетельствование должно проводиться не реже одного раза в год.

Запрещается оставлять без присмотра пульт дистанционного управления. Рабочие, обслуживающие комплект машин, должны иметь удостоверение на право работы с автобетононасосом. Вне этих зон работы с распределительной стрелой запрещаются. Величина угла a для отечественных и зарубежных автобетононасосов дана в таблице 9 по данным заводов-изготовителей.

Рисунок 16 - Рабочие зоны распределительной стрелы 4 секции бетононасоса. Таблица 9 - Величина угла a для отечественных и зарубежных автобетононасосов. Модель автобетононасоса, тип бетонораспределительной стрелы. СБ, СБА. При установке автобетононасоса в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с нее.

Установка автобетононасоса вблизи линии электропередачи должна производиться в соответствии с рисунком 17 и рекомендациями, изложенными ниже. Рисунок 17 - Работа автобетононасоса в охранной зоне ЛЭП. В случае обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи и необходимости выполнения строительно-монтажных работ в охранной зоне действующей линии электропередачи должны соблюдаться следующие требования:.

Расстояния безопасности в охранной зоне линий электропередачи напряжением свыше В», будет не менее, м:. Применять в этих целях проволоку запрещается. Рабочие места монтажников при сборке бетоноводов, расположенных над землей или перекрытием на высоте более 1 м, должны иметь надежные площадки с ограждением.

При выполнении монтажа бетоноводов по вертикали рабочим выдается наряд-допуск на указанные работы. К автобетононасосу должен быть приложен комплект указанных плакатов. Проект освещения рабочих зон выполняет подрядчик. О несчастном случае должно быть немедленно сообщено ИТР, осуществляющему работы на участке, для принятия мер, предусмотренных соответствующими правилами. Общие требования. Расстояния безопасности в охранной зоне линий электропередачи напряжением свыше В.

Фирма Schwing-Stetter GmbH является ведущим в мире производителем строительной техники по работе с бетонными смесями. Главное достоинство туймазинских бетононасосов — их дешевизна по сравнению с импортными. Однако на рынке довольно широко представлены импортные автобетононасосы, бывшие в употреблении, которые в Основные технические характеристики автобетононасосов некоторых фирм приведены в табл.

Некоторые зарубежные фирмы в целях снижения цены производят автобетононасосы по заявкам потребителей на базе отечественных и белорусских автомобилей. Основными параметрами при выборе автобетононасоса для возведения определенной конструкции являются прежде всего возможность подавать бетонную смесь на требуемую высоту, производительность, репутация производителя и, конечно, цена приобретения или аренды.

Автобетононасос — довольно дорогая машина, поэтому вопрос эффективного его использования особенно актуален. Главнейший технический параметр автобетононасоса — высота, на которую можно подать стрелой бетонную смесь, т. Увеличение этого параметра означает усиление как бетононесущей стрелы, так и всех конструкций машины, иногда вплоть до базового шасси, что приводит к ее удорожанию. Это важно, так как автобетононасос обслуживается несколькими автобетоносмесителями, непрерывно доставляющими бетонную смесь с растворного узла.

Тем не менее стремление к применению бетононасосов высокой производительности не всегда оправданно. Автобетононасос, разумеется, может обслужить сооружения, по высоте значительно ниже своих возможностей, но это недостаточно эффективно, если с такой работой может справиться аналогичная машина, меньших размеров и более дешевая.

Когда же речь идет о возведении стен и перекрытий жилого дома, где толщина конструкций В этом случае целесообразно применять автобетононасос в пределах возможной для него высоты подачи и с производительностью, которую способно реализовать звено бетонщиков.

Итак, эффективность использования автобетононасоса обусловлена правильным подбором его мощности, квалификацией и опытом работы бетонщиков, а также обслуживающего его водителя-оператора, который должен уметь выбрать оптимальный режим работы, оперативно устранять неисправности в случае их возникновения чаще всего это пробки, образующиеся в бетоноводе.

Автобетононасосы довольно дороги, и далеко не каждой строительной фирме необходим собственный парк таких машин. Есть и иные формы использования автобетононасосов в строительном производстве. Все зависит от финансовых возможностей, характера строительства и перспектив развития фирмы.

Можно получить автобетононасос в пользование по лизингу, т. Лизинг позволяет более эффективно использовать финансовые средства. Наиболее распространенный способ привлечения автобетононасосов к выполнению строительных работ — использование услуг фирм, специализирующихся на их эксплуатации, которые имеют парк автобетононасосов различной мощности, осуществляют текущий ремонт, техническое обслуживание и выполняют на стройках подачу бетонной смеси на основе договоров со строителями.

Оплата этих работ, как правило, посменная или почасовая. В Москве, например, есть несколько таких конкурирующих между собой фирм, где на начало этого года сложились приблизительно следующие цены работы автобетононасоса в течение 1 часа или смены в зависимости от длины его стрелы табл. В цену смены 8 ч входит 1 ч доставки и промывки автобетононасоса. По договору с заказчиком возможен сбор магистрали бетоновода до м. Цена 3-метровой трубы или отвода — руб. В договоре на использование автобетононасоса определяются обязанности сторон.

Поставщик отвечает за его техническую часть и своевременность прибытия на строительную площадку время, потраченное на строительной площадке на ликвидацию неисправностей, поставщику не оплачивается. Заказчик автобетононасоса отвечает за организационные меры, обеспечивающие бесперебойную работу машины. Ввиду того что при аренде автобетононасоса его простои по вине строителей оплачиваются ими полным рублем, как и работа, для эффективного использования машины на стройке должны быть осуществлены следующие организационные меры: подготовлена захватка для бетонирования установлена опалубка, арматура, трубные разводки, остающиеся в теле бетона, закладные детали ; заказано по расчету необходимое число автобетоносмесителей, обеспечивающее темпы бесперебойного бетонирования; организован подъезд автобетононасоса и подготовлена площадка с твердым покрытием для его стоянки; созданы условия для маневрирования автобетоносмесителей при подаче бетонной смеси в бункер насоса; звено рабочих, принимающих и укладывающих бетонную смесь, должно быть укомплектовано из расчета использования максимальных возможностей автобетононасоса, проинструктировано о действиях в случае сбоя подачи.

Для строительной фирмы-заказчика рационально заключить договор, по которому имелась бы возможность использования различных автобетононасосов на разных этапах возведения сооружения: на нижних ярусах — более дешевые модификации с небольшой подачей, а на следующих — с более длинной стрелой.

Кажется где-то цены бетон в москве цена за куб Забавно, показала

Из стабилизованного геля 200-300 рублей. ПО ЧЕТВЕРГ C 9-00 ДО 13-00. Наш Веб магазин магазин детских продуктов осуществляет доставку продуктов 20 - 60. Специфической категорией в нашем магазине является Отзывы СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ Росмэн 23247 Роспись сумки Золушка, сумка, 4 маркера, тм Disney Столик с ночником добавку, принимая напиток. ПРИНИМАЮТСЯ Круглые сутки.

Ничем вкусный бетоном Все

Бетонную смесь доставляют Автобетоносмесителями СБ 4,0 м смотри рис. При устройстве фундаментной плиты в качестве основного материала используется бетонная смесь класса В22,5 W6 марка по морозостойкости F75, отвечающая требованиям ГОСТ Максимальная крупность заполнимм, подвижность бетонной смеси см по стандартному конусу. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;. Часть 2. Строительное производство;.

В соответствии со СНиП "Организация строительства" до начала выполнения арматурных работ на объекте Субподрядчик должен по акту принять от Генподрядчика подготовленную стройплощадку, в том числе отрытый котлован, выполненную на спланированном и уплотненном дне котлована щебеночную и бетонную подготовку.

Перед укладкой бетонной смеси должны быть проверены и приняты все конструкции и их элементы, закрываемые в процессе последующего производства работ, с составлением акта на скрытые работы. Непосредственно перед бетонированием опалубка должна быть очищена от мусора и грязи, поверхности опалубки должны быть покрыты смазкой.

Подъездные пути и дороги к монтажной площадке должны быть сооружены до начала бетонных работ и обеспечивать свободный доступ транспортных средств. Ответственный за безопасное производство работ автобетононасосом, должен принять подъездные пути и дороги к монтажной площадке, а также основание самой площадки.

Эту приемку следует производить по Акту сдачи основания монтажной площадки и подъездных путей к ней. Процесс укладки бетонной смеси состоит из рабочих операций, связанных с подачей ее в опалубку и уплотнения. До начала укладки бетонной смеси в опалубку необходимо проверить: - элементы крепления опалубки; - качество очистки опалубки от мусора и грязи; - качество очистки арматуры от налета ржавчины; - правильность установки арматурных конструкций и закладных деталей; - тщательность очистки бетонной подготовки от цементной пленки; - смазку на поверхности опалубки; - выноску осей сооружения краской на арматурный каркас.

Бетонирование фундаментной плиты предусмотрено образующимися блоками, путем разрезки массива поперечными и продольными рабочими швами, объем бетона которых назначают с учетом возможности непрерывного подвоза и укладки бетонной смеси в конструкцию. При устройстве рабочего шва на границах сменных захваток в качестве опалубки рекомендуется устанавливать плоские арматурные каркасы, на которые при помощи вязальной проволоки крепят металлическую сетку с ячейками размером не более 10х10 мм.

Конструкция рабочего шва 1 - металлическая сетка; 2 - защитный слой бетона; 3 - места крепления сетки вязальной проволокой; 4 - верхняя арматура; 5 - плоский поддерживающий каркас; 6 - пластмассовые фиксаторы; 7 - нижняя арматура.

Транспортирование и подача бетонных смесей на строительную площадку осуществляется автобетоносмесителями, обеспечивающими сохранение заданных свойств бетонной смеси. Подача бетонной смеси к месту укладки производится с помощью автобетононасоса. Бетонирование плиты с помощью автобетононасоса в сочетании с необходимым количеством автобетоносмесителей производится на первой захватке с бровки котлована, на последующих захватках - с забетонированных ранее захваток фундаментной плиты.

Бетонирование фундаментной плиты автобетононасосом 1 - укладка бетона; 2 - металлическая сетка с ячейками рабочий шов ; 6 - автобетононасос; 8 - автобетоносмеситель; 9 - опалубка. Бетонную смесь укладывают в опалубку с соблюдением следующих условий: - смесь необходимо укладывать горизонтальными слоями одинаковой толщины мм без разрывов с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях;.

В начальный период твердения бетон следует защищать от попадания атмосферных осадков или высушивания и в последующем поддерживать температурно-влажностный режим с созданием условий, обеспечивающих нарастание его прочности. Во время дождя бетонируемый участок должен быть защищен от попадания воды в бетонную смесь.

Случайно размытый бетон следует удалить. Во время укладки бетонной смеси необходимо предусмотреть защиту плиты от атмосферных осадков полиэтиленовой пленкой. Уплотнение бетонной смеси осуществляют глубинными вибраторами И Продолжительность вибрирования должна обеспечивать достаточное уплотнение бетонной смеси и составляет от 15 до 30 сек или определяется опытным путем.

Толщина укладываемого слоя бетонной смеси не должна быть более 1,25 длины рабочей части глубинного вибратора. При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру и элементы крепления опалубки. После внутреннего глубинного вибрирования верхнего, рабочего слоя приступают к его наружному поверхностному уплотнению.

Для этого применяют двухбалочные виброрейки С, в которых передний брус разравнивает и первоначально уплотняет бетонную смесь, а задний окончательно уплотняет и заглаживает поверхность. Уплотнение укладываемой бетонной смеси необходимо производить с соблюдением следующих правил:. Прораб визуальным осмотром определяет окончание оседания бетонной смеси в слое, и только после этого отдает распоряжение о прекращении уплотнения и заливке нового слоя.

Уход за бетоном заключается в поддержании его во влажном состоянии в период твердения и набора прочности путем предотвращения испарения воды и поглощения ее опалубкой. Открытые поверхности бетона должны быть предохранены от воздействия прямых солнечных лучей и ветра. Температурно-влажностные условия для твердения бетона обеспечиваются влажным состоянием его поверхности путем устройства влагоемкого покрытия и его увлажнения, выдерживания открытых поверхностей бетона под слоем воды, непрерывного распыления влаги над поверхностью бетона.

В сухую погоду бетон из портландцемента поливают не менее семи суток. После полива водой поверхность бетона укрывается слоем древесных опилок или чистым песком и покрывается полиэтиленовой пленкой. Углы и ребра конструкции должны быть защищены от потерь влаги полиэтиленовой пленкой сразу после укладки бетона.

Песок или опилки должны быть постоянно увлажненными. Укрытие и поливку бетона необходимо произвести не позднее, чем через 10 час после окончания бетонирования, а в жаркую погоду через 2 час. После снятия опалубки, необходимо восстановить укрытие поверхности бетона для поддержания температурно-влажностного режима, обеспечивающего нарастание прочности бетона заданными темпами.

Распалубку начинают с угловой точки. Неподпираемая сторона опалубки должна при этом фиксироваться от опрокидывания или сразу же удаляться. Движение людей по забетонированным конструкциям, а также установка на них опалубки для возведения вышележащих конструкций допускается лишь после достижения бетоном прочности не менее 1,5 МПа. Контроль и оценку качества работ при устройстве бетонных конструкций выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:.

Контроль качества работ по устройству монолитной фундаментной железобетонной плиты осуществляется прорабом или мастером с привлечением специальной строительной лаборатории. Производственный контроль качества работ должен включать входной контроль рабочей документации, поставляемых строительных материалов и изделий, операционный контроль в процессе выполнения технологических операций и оценку соответствия выполненных работ акт скрытых работ, акт приемки.

При входном контроле рабочей документации проводится проверка ее комплектности и достаточности в ней технической информации. При входном контроле материалов проверяется соответствие их стандартам, наличие сертификатов соответствия, гигиенических и пожарных документов, паспортов и других сопроводительных документов. При входном контроле необходимо учитывать класс марку бетона по прочности на сжатие, который должен соответствовать указанной в рабочих чертежах.

Контроль качества бетона заключается в проверке соответствия его физико-механических характеристик требованиям проекта. Обязательной является проверка прочности бетона на сжатие. Прочность при сжатии бетона следует проверять на контрольных образцах изготовленных проб бетонной смеси, отобранных после ее приготовления на бетонном заводе, а также непосредственно на месте бетонирования конструкций. У места укладки бетонной смеси должен производиться систематический контроль ее подвижности.

Контрольные образцы, изготовленные у места бетонирования, должны храниться в условиях твердения бетона конструкции. Сроки испытания образцов нормального хранения должны строго соответствовать предусмотренным проектной маркой 28 сут, 90 сут и т. Сроки испытания контрольных образцов, выдерживаемых в условиях твердения бетона конструкции, назначаются лабораторией в зависимости от фактических условий вызревания бетона конструкции с учетом необходимости достижения к моменту испытания проектной марки.

Физико-механические характеристики бетона допускается определять по результатам испытаний образцов - кернов цилиндрической формы, высверленных из тела конструкции. Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения производственных операций с целью обеспечения своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством мастера, прораба. Ежедневно перед началом укладки бетона необходимо проверять состояние опалубки и арматуры.

Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять. В процессе выдерживания бетона и распалубливания конструкции необходимо контролировать:. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ, изложенным в Проекте организации строительства и Проекте производства работ, а также в Схеме операционного контроля качества работ.

Пример заполнения Схемы операционного контроля качества работ приведен в табл. По окончанию выполнения бетонных работ производится их освидетельствование Заказчиком и документальное оформление с составлением Акта промежуточной приемки ответственной конструкции. К данному акту необходимо приложить:. Исполнительная схема составляется в одном экземпляре, в виде отдельного чертежа, за подписью главного инженера Подрядчика;. Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СНиП Результаты операционного контроля фиксируются также в Общем журнале производства работ Рекомендуемая форма приведена вПриложении Г, СНиП Бетонная смесь по бетоноводу подается непосредственно к месту укладки.

Высота свободного сбрасывания бетонной смеси при бетонировании конструкций не должна превышать величин, указанных в таблице 2 СНиПа 3. Бесперебойная работа автобетононасоса предотвращает причины, вызывающие образование пробок в бетоноводе. Пробки образуются, если:. Образование пробок в бетоноводе нарушает процесс бетонирования конструкций, поэтому персонал, обслуживающий комплект машин, должен уметь быстро обнаружить и ликвидировать их.

Основным приемом удаления пробок является переключение бетононасоса на обратный ход. Образование пробок характеризуется следующими признаками:. Есл и пробку из рабочего цилиндра не удается удалить путем обратного хода, то нужно откинуть кожух золотниковой камеры и удалить пробку. Пробку следует удалять, обесточив насос и выключив двигатель;.

Автобетононасос следует немедленно отключить из сети, снять первое звено бетоновода, удалить уплотнившуюся смесь, а звено промыть;. Отсоединив и очистив концевые звенья бетоновода, удаляют пробку;. Звенья бетоновода после ликвидации пробки очищают от бетонной смеси и промывают.

При работе автобетононасоса со стрелой необходимо пользоваться пультом дистанционного управления. Это позволяет машинисту находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу автобетононасоса. Концевой шланг с помощью специальной ручки или веревки, укрепленной на нем, направляют на место укладки бетонной смеси.

Бетонирование конструкций при прокладке дополнительного бетоновода из инвентарных труб следует осуществлять методом «на себя» от наиболее удаленной точки, постепенно демонтируя звенья бетоновода, как это показано на рисунках 10 и После завершения бетонирования необходимо немедленно произвести очистку бетоновода от оставшейся бетонной смеси.

Очистка может быть произведена водой под давлением. Объем промывочной воды определяется из расчета 8 л на 1 м бетоновода диаметром мм, 13 л - на 1 м бетоновода диаметром мм и 18 л - на 1 м бетоновода диаметром мм. Кроме того, необходимы - л воды для промывки приемной воронки и других частей автобетононасоса. По окончании бетонирования необходимо отвести стрелу автобетононасоса от бетонируемой конструкции, тщательной промыть бетононасос и бетоноводы.

Очистка автобетононасоса производится в следующей последовательности:. После очистки автобетононасоса стрела складывается в транспортное положение. Аутригеры убираются только при полностью сложенной стреле, после чего автобетононасос может следовать на новое место работы или в гараж. Арматура гидравлической системы, узлы переключающих устройств, детали автобетононасоса, подвергающиеся абразивному износу, разбираются, чистятся, проверяются на степень износа и смазываются или заменяются через определенное количество отработанных часов, обозначенных в паспорте и инструкции по эксплуатации автобетононасоса.

Особенностью производства работ по укладке бетонной смеси при отрицательных температурах воздуха является необходимость выполнения мероприятий, обеспечивающих минимальные потери тепла бетонной смеси от момента ее приготовления до укладки в опалубку конструкции, а также обеспечение заданной температуры смеси при ее укладке. Утепление может быть выполнено с помощью эффективных теплоизоляционных материалов, проложенных между барабаном, бункером и легким металлическим кожухом.

При транспортировании смеси допускается не более одной перегрузки - из автобетоносмесителя в бункер автобетононасоса. Место перегрузки должно быть защищено от ветра. Бункер автобетононасоса следует защищать от атмосферных осадков. При подготовке автобетононасосов к эксплуатации в зимнее время должны быть выполнены мероприятия по обеспечению работы их основных узлов, водяной и масляной систем.

Должен быть исключен контакт наиболее уязвимых узлов автобетононасосов транспортных и масляных цилиндров, баков для воды и масла, трубопроводов маслогидравлической системы и т. D t mp - относительное снижение температуры бетонной смеси на каждой операции при транспортировании, перегрузке, укладке и др. Таблица 7 - Снижение температуры смеси при укладке.

Непосредственно перед началом транспортирования бетонной смеси бетоновод должен быть прогрет горячей водой, паром или теплым воздухом, пропускаемым по трубопроводу. Средняя температура бетонной смеси в процессе транспортирования по бетоноводу, включая периоды остановки автобетононасоса, не должна опускаться ниже величин, обеспечивающих необходимую температуру бетонной смеси, укладываемой в конструкцию.

Возможно транспортирование бетонной смеси с противоморозными добавками нитрата натрия NaNO 2. Транспортирование бетонных смесей с добавками хлористых солей не допускается во избежание интенсивной коррозии деталей автобетононасоса и бетоноводов. Не допускается также применение поташа, который способствует быстрому загустеванию бетонной смеси. При транспортировании бетонной смеси по неутепленному бетоноводу остановка автобетононасоса допускается не более 15 мин.

При более длительной остановке необходимо принять меры для удаления бетонной смеси из трубопровода. В случае утепленного бетоновода допускается остановка автобетононасоса на 20 - 30 мин. Состояние основания, на которое укладывается бетонная смесь, а также температура основания и способ укладки должны исключать возможность замерзания смеси в зоне контакта с основанием или с ранее уложенным бетоном.

Очистку бункера автобетононасоса и бетоновода следует производить подогретой водой. После очистки оставшуюся воду необходимо полностью удалить. Осуществление работ по укладке бетонной смеси в конструкцию с помощью автобетононасоса без проекта производства работ ППР запрещается. Комплект машин по укладке бетонной смеси состоит из автобетононасоса для подачи и распределения бетонной смеси и необходимого по расчету количества автобетоносмесителей для транспортировки готовой бетонной смеси.

При необходимости перекачивания бетонной смеси на расстояния, превышающие дальность или высоту подачи одним автобетононасосом, комплект машин может включать два автобетононасоса, устанавливаемых последовательно. При этом необходимо соблюдать следующие требования:. Для оценки высоты и дальности подачи бетонной смеси, а также для определения интервала стоянок автобетононасосов следует пользоваться графиками по рисункам 8 и В графиках предусмотрен комплект инвентарных труб 20 шт.

Для определения интервала стоянок автобетононасоса на графике откладывают контурные точки разреза здания или сооружения. Бетонную смесь необходимо доставлять в количестве, обеспечивающем укладку 40 - м 3 в смену. При этом общий объем смеси, укладываемой в конструкцию, должен составлять не менее м 3 для 2-сменной работы комплекта. Выбор режима работы автобетононасоса зависит от:. Эксплуатационная среднесменная производительность бетононасосных установок с учетом давления в бетоноводе, а также факторов, указанных выше, может быть выражена формулой:.

К 1 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса в зависимости от вида бетонируемой конструкции. В малоармированных массивных конструкциях отдельно стоящие фундаменты, фундаментные плиты значительной толщины и т. В густоармированных и особенно тонкостенных конструкциях, где требуется более тщательное уплотнение и обработка поверхности забетонированной конструкции, распределение бетонной смеси должно осуществляться при минимальной производительности автобетононасоса.

Ориентировочные значения величин коэффициента К 1 приведены в таблице 8. Таблица 8 - Ориентировочные значения величины коэффициента К 1. Горизонтально-плоскостные элементы фундаментные плиты, плиты перекрытий и т. Примечание - В скобках приведены значения коэффициента для случая применения стационарного бетоновода.

К 2 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса в зависимости от длины прямолинейного горизонтального участка бетоновода при соответствующей величине давления в нем, возникающего при перекачивании бетонной смеси. Ориентировочно этот коэффициент определяется по графикам на рисунках 15 , 16 , 17 , 18 и К 5 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса из-за различных организационно-технологических причин, определяется по формуле:.

Примечание - Бетоновод диаметром мм, подвижность бетонной смеси 4 1 , 8 2 , 12 3 , 14 4 см. Рисунок 15 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы « Schwing» в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 16 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Schwing » в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 17 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода.

Примечание - Бетоновод диаметром мм , подвижность бетонной смеси 4 1 , 8 2 , 12 3 , 14 4 см. Рисунок 18 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 19 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Вибау» модели BRFP в зависимости от длины бетоновода. Следует иметь в виду, что каждой длине бетоновода, указанной на графиках, соответствует вполне определенная величина давления в нем, необходимая для преодоления гидравлических сопротивлений перекачиваемых бетонных смесей.

Поэтому, если принять величину гидравлического сопротивления, возникающего при прохождении бетонной смесью 1 м горизонтального бетоновода за единицу, тогда сопротивление на кривых, вертикальных участках бетоновода, а также бетоновода из резинотканевых шлангов можно определять как эквивалентное прямолинейным горизонтальным участкам бетоновода. Согласно рекомендациям фирмы « Schwing » и экспериментальным исследованиям считается, что для автобетононасоса:. Расчет необходимого количества некоторых автобетоносмесителей приведен на рисунках 20 и V - объем бетонной смеси, укладываемой в смену, м 3 ;.

Рисунок 20 - График определения необходимого количества автобетоносмесителей емкостью 4,3 м 3 фирмы White Western Star при доставке бетонной смеси для автобетононасосов. При назначении состава бригады для работы с комплектом машин необходимо руководствоваться следующими рекомендациями:.

Для монтажа и демонтажа стационарных бетоноводов из инвентарных труб следует назначать звено в составе не менее 4 слесарей-монтажников. Для распределения бетонной смеси в массиве конструкции с помощью стрелы автобетононасоса состав звена должен включать двух бетонщиков 4 - 5 разрядов. При распределении бетонной смеси с использованием стационарного бетоновода из инвентарных труб в тонкостенные конструкции, а также конструкции, требующие дополнительной обработки поверхности, звено должно состоять из 3 - 4 бетонщиков 3 - 5 разрядов.

При бетонировании густоармированных конструкций сложной конфигурации целесообразно в состав бригады включать плотника или монтажника для наблюдения за состоянием опалубки в процессе бетонирования и принятия срочных мер по ее ремонту в случае необходимости. Подвижность бетонной смеси выбирается с учетом дальности подачи ее по бетоноводам и продолжительности транспортировки от бетонного завода до объекта. При транспортировании бетонной смеси следует руководствоваться пп.

Рисунок 21 - График определения необходимого количества автобетоносмесителей СБ А емкостью 4,0 м 3 при доставке бетонной смеси для автобетононасосов. Все работы с применением автобетононасосов и автобетоносмесителей должны выполняться в соответствии с требованиями СНиП «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство», инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации оборудования, а также СП «Безопасность труда в строительстве.

Отраслевые типовые инструкции по охране труда», в частности, пункты СП:. Данный раздел «Рекомендаций» должен рассматриваться как дополнение к соответствующим разделам заводских инструкций по эксплуатации автобетононасосов, автобетоносмесителей и другого оборудования. К работе по эксплуатации автобетононасосов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное медицинское освидетельствование.

Машинист автобетононасоса обязан иметь водительское удостоверение с правом управления транспортными средствами категории «С» и машиниста бетононасосных установок не ниже 4 разряда, должен изучить конструкцию автобетононасоса и пройти инструктаж по безопасности и охране труда. Знания машинистом инструкций по эксплуатации данного типа автобетононасоса, требований безопасности и охраны труда проверяются на экзаменах квалификационной комиссией.

Лица, успешно сдавшие экзамены и прошедшие практику, получают удостоверение машиниста на право управления данным автобетононасосом. Экзамены должны проводиться ежегодно перед началом эксплуатации автобетононасоса. Работать на автобетононасосе без указанного удостоверения запрещается.

Заводская инструкция по эксплуатации автобетононасоса должна всегда находиться в кабине автобетононасоса. Работать на неисправном автобетононасосе или автобетоносмесителе запрещается. В отсутствии ИТР, руководящего работами, запрещается выполнять бетонные работы с помощью автобетононасоса, а также другие работы, не соответствующие назначению и технической характеристике машины например, перекачка раствора.

Оператору запрещается при работающем насосе отходить от органов управления автобетононасосом более чем на 2 м, не имея при себе пульта дистанционного управления. Запрещается оставлять без присмотра пульт дистанционного управления.

При плохих погодных условиях эксплуатация автобетононасоса запрещается. Запрещается эксплуатация автобетононасоса без его внешнего осмотра. Члены бригады, выделенной строительной организацией для работы с комплектом машин, должны пройти курсовое обучение и инструктаж по безопасным методам выполнения вспомогательных работ.

Рабочие, обслуживающие комплект машин, должны иметь удостоверение на право работы с автобетононасосом. Бригада, выделенная строительной организацией для работы с автобетононасосом, выполняющая слесарные и монтажные работы, а также работы по приемке и укладке бетонной смеси в конструкции и другие работы, связанные с эксплуатацией автобетононасосов, обязана выполнять действующие правила безопасности и охраны труда.

Перекачка бетонной смеси возможна только при установленном и выровненном с помощью аутригеров автобетононасосе. Машинисты и рабочие комплекта машин должны работать в спецодежде, защитных касках и очках. Открытые стоянки для автобетононасосов устраиваются на площадках у объекта и оборудуются в соответствии с рекомендациями, предложенными на рисунках 22 и Рисунок 22 - Схема размещения комплекта машин при производстве бетонных работ на объекте.

Плита 2П Рисунок 23 - Схема раскладки дорожных плит и установки ограждения. Площадка для установки автобетононасоса и автобетоносмесителей выкладывается дорожными плитами согласно рисунку 23 и ограждается инвентарным ограждением высотой не менее 1,2 м. Пример ограждения площадки приведен на схеме. Количество предупредительных плакатов и их расположение должно соответствовать проекту производства работ, однако их должно быть не менее 6 штук.

Освещенность стоянки машин решается в проекте производства работ. При этом общая освещенность площадки должна составлять не менее 2 лк, а освещенность рабочего места машиниста и в зоне приемной воронки автобетононасоса - не менее 25 лк. На рисунке 22 приведены ориентировочные места установки светильников, учитывающие расположение пульта управления автобетононасоса и зоны работы рабочего, принимающего бетон в воронку автобетононасоса.

Инвентарная будка предназначена для обогрева моториста и рабочего, принимающего бетон, в случае ненастной погоды. В этом случае управление автобетононасосом при наличии надежной связи с местом укладки бетонной смеси осуществляется дистанционно с помощью выносного пульта. Водоснабжение площадки, необходимое для промывки автобетононасоса, бетоноводов, автобетоносмесителей, решается в ППР, однако расположение водоразборных устройств от площадки не должно превышать 15 м при длине шланга 20 м.

Места установки емкостей для слива отходов после промывки автобетононасосов, автобетоносмесителей, бетоноводов определяется в ППР. Необходимые материалы для устройства площадки приведены в таблице 9. Таблица 9 - Ведомость потребности материалов для устройства одной площадки. Во время подачи бетона с помощью автобетононасоса следует соблюдать рабочие положения распределительной стрелы, указанные на рисунке Вне этих зон работы с распределительной стрелой запрещаются.

Величина угла a для отечественных и зарубежных автобетононасосов по данным заводов-изготовителей дана в таблице Рисунок 24 - Рабочие зоны распределительной стрелы 4 секции бетононасоса. Таблица 10 - Величина угла a для отечественных и зарубежных автобетононасосов. Модель автобетононасоса, тип бетонораспределительной стрелы.

Эксплуатация автобетононасоса в охранной зоне действующей линии электропередачи напряжением более 42 В следует производить под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасность производства работ при наличии письменного разрешения организации-владельца линии и наряд-допуска на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов, выданного непосредственному руководителю работ, и наряд-допуска, оформленного в соответствующем порядке на производство работ вблизи воздушной линии электропередачи, выданного машинисту.

При установке автобетононасоса в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с нее. Установка автобетононасоса вблизи линии электропередачи должна производиться в соответствии с рисунком 25 и рекомендациями, изложенными ниже. Рисунок 25 - Работа автобетононасоса в охранной зоне ЛЭП. В случае обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи и необходимости выполнения строительно-монтажных работ в охранной зоне действующей линии электропередачи должны соблюдаться следующие требования:.

Общие требования» должна быть не менее указанного в таблице Таблица 11 - Расстояние до находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи таблица 2 СНиП Напряжение воздушной линии электропередачи, кВ. В кабине машиниста автобетононасоса должна быть установлена надежная радио- или телефонная связь с местом бетонирования. Соединять стальные трубы бетоновода между собой и с резинотканевыми шлангами необходимо с помощью инвентарных хомутов на болтах.

Применять в этих целях проволоку запрещается. Запрещается перегибать шланги с движущейся бетонной смесью. Запрещается ремонтировать автобетононасос и соединения бетоновода при работающем двигателе автобетононасоса и наличии давления в бетоноводе. Перед промывкой бетоновода посторонние лица должны быть удалены от рабочей зоны, определяемой в ППР, на расстояние не менее 10 м. Над бетоноводами, уложенными в местах постоянного движения людей или транспортных средств, следует устанавливать специальные мостики и переходы.

Перемещение и монтаж бетоноводов выполняют с помощью кранов или других средств малой механизации. Рабочие места монтажников при сборке бетоноводов, расположенных над землей или перекрытием на высоте более 1 м, должны иметь надежные площадки с ограждением. При выполнении монтажа бетоноводов по вертикали рабочим выдается наряд-допуск на указанные работы. При работе автобетононасоса на строительной площадке не допускается:. Запрещается производить работы под стрелой автобетононасоса и поднимать стрелой любые грузы.

Во избежание опрокидывания автобетононасоса запрещается удлинять концевой шланг стрелы. Запрещается ликвидация пробок путем увеличения давления в системе более максимального. Удаление сверхразмерных частиц заполнителя с решетки бункера автобетононасоса должно выполняться рабочим в перчатках или рукавицах, изготовленных из влагонепроницаемых материалов.

Перед транспортировкой автобетононасоса следует убедиться в правильном и надежном закреплении стрелы в опорных кронштейнах. В зоне работы автобетононасоса должны быть вывешены предупредительные надписи плакаты , отвечающие требованиям ГОСТ Р К автобетононасосу должен быть приложен комплект указанных плакатов. Детальные осмотр, ремонт бетононасоса или стрелы, разъединение нагнетательного трубопровода допускается производить только после остановки автобетононасоса и снятия давления в бетоноводе.

При работе в темное время суток согласно требованиям п. Проект освещения рабочих зон выполняет подрядчик либо специализированная организация. Электробезопасность на строительной площадке, участках работ, рабочих местах должна обеспечиваться в соответствии с требованиями СНиП «Безопасность труда в строительстве. Общие требования». В течение всего периода эксплуатации электроустановок на строительных площадках должны применять знаки безопасности по ГОСТ Р При несчастном случае пострадавшему должна быть оказана первая медицинская помощь.

О несчастном случае должно быть немедленно сообщено ИТР, осуществляющему работы на участке, для принятия мер, предусмотренных соответствующими правилами. Каждая машина комплекта автобетононасос, автобетоносмеситель должна быть снабжена аптечкой с необходимым набором медикаментов, обеспечивающих оказание первой медицинской помощи.

Машины комплекта должны быть снабжены предупредительными знаками и инвентарем согласно требованиям ГИБДД. Перемещение, установка и работа автобетононасосов вблизи котлованов, траншей, канав и других выемок с неукрепленными откосами допускается только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии, установленном в ППР.

При их отсутствии в ППР минимальное расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор машины необходимо принять по таблице Таблица 12 - Минимальное расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор машины.

Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры машины, м. Для соблюдения экологических норм на строительной площадке предусматривается емкость для слива загрязненной воды после промывки автобетононасоса и установка для мойки колес автотранспорта с оборотным циклом водоснабжения. Запрещается сжигание строительного мусора на площадке.

Строительный мусор должен быть вывезен, для чего используются контейнеры. СНиП Организация строительства. СНиП 3. СНиП Безопасность труда в строительстве. Общие требования. Строительное производство. ГОСТ Организация обучения безопасности труда. Нормы освещения строительных площадок.

Расстояния безопасности в охранной зоне линий электропередачи напряжением свыше В. Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация. ГОСТ Р Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний. ГОСТ Смеси бетонные. Технические условия. ГОСТ Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. СП Безопасность труда в строительстве.

Отраслевые типовые инструкции по охране труда. Московский территориальный строительный каталог. Сборные бетонные, железобетонные, керамзитобетонные и гипсобетонные конструкции. Рекомендации по применению специальных химических добавок для управления физико-механическими и технологическими свойствами бетонов и растворов. Автобетононасосы и автобетоносмесители. Современные автобетононасосы: Обзорная информация. Серия 1. Выпуск 3.

Технологическая карта на укладку бетонной смеси в перекрытие с помощью автобетононасоса. Инструкция по транспортировке и укладке бетонной смеси в монолитные конструкции с помощью автобетоносмесителей и автобетононасосов. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте. Все инструкции Типовые инструкции по охране труда для работников по должностям, отдельным профессиям. Типовые инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Инструкции по охране труда для работников организации по должностям, отдельным профессиям.

Инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Продукция по охране труда Услуги и продукция в области промышленной безопасности Услуги и продукция в области пожарной безопасности Прочие объявления Соцсеть специалистов ССОТ О сообществе Обновления в сообществе Люди сообщества. Рекомендации по бетонированию конструкций с помощью автобетононасоса при транспортировке бетонной смеси автобетоносмесителями.

Скачать Рекомендации в формате PDF. Едличка « 23 » 12 г. Геометрический объем смесительного барабана, м 3 8 8 8 8 8 8 8 10 14 10 7,5 14 14 12 2. Полезная грузоподъемность по бетонной смеси, т 9,65 9,65 9,65 9,65 9,65 9, Время перемешивания, мин.

Высота, м: загрузки 3,55 3,68 3,6 3,62 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,7 3,7 3,7 разгрузки наибольшая 1,43 1,65 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1,65 1,65 1,43 2,2 2,2 2,2 7. Масса загруженного бетоном автобетоносмесителя, т 19,15 19,15 19,15 19,15 18, 19,15 18,9 22,2 32,59 24,8 16 30 27,6 20 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина 7,5 8,03 7,34 7,5 8,4 8,0 7,6 7,6 11,8 10,45 7,8 9,5 9,5 9 ширина 2,5 2,65 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 высота 3,6 3,68 3,6 3,62 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,8 3,5 3,7.

Геометрический объем смесительного барабана, м 3 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10,12 2. Полезная грузоподъемность по бетонной смеси, т 11 8,64 11,76 13,68 12,48 12,24 11,76 12,24 12 12,24 18,96 18,96 14 4. Высота, м: загрузки 3,56 3,5 3,5 3,51 3,64 3,51 3,6 3,77 3,68 3,56 3,96 3,95 3,55 разгрузки наибольшая 1,65 1,65 1,43 1,2 1,22 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,22 1,43 7.

Масса загруженного бетоном автобетоносмесителя, т 22 18 22,5 24,45 24 24 22,5 24 24,7 24 36 36 26 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина 8,99 7,4 7,5 7,5 9,48 8,1 7,5 9,98 8,68 8,2 9,0 9,4 8,05 ширина 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 высота 3,56 3,6 3,6 3,6 3,64 3,56 3,6 3,56 3,6 3,6 3,6 3,6 3, Установка автобетононасоса на рабочей площадке разрешается при условии: - обеспечения горизонтальности площадки для автобетононасоса; - наличия подкладок под аутригерами; - заготовки цемента и воды для затворения цементного теста для пусковой смеси ; - заготовки пыжей для прочистки бетоноводов; - подготовки резервных мест для приема бетонной смеси из автобетоносмесителей.

Примечания 1. Рисунок 9 - Сочленения секций стрелы 4. Для обеспечения нормальной работы распределительных стрел автобетононасосов необходимы следующие мероприятия: - установка автобетононасоса на подготовленную в соответствии с ПНР площадку; - установка и фиксация выносных опор аутригеров ; - включение гидравлической системы и развертывание распределительной стрелы; - проверка работоспособности; - перемещение распределительной стрелы к месту бетонирования или к месту подключения стационарного бетоновода.

В зависимости от вида смеси, загруженной в автобетоносмеситель перед транспортировкой, работа автобетоносмесителя возможна в трех режимах: - периодическое включение и выключение барабана во время транспортирования смеси до объекта, но при обязательном перемешивании в течение 10 мин.

Бетонной с подача помощью автобетононасоса смеси раствор цементный марка 200 гост

литьё бетона через бетононасос

Между Х ц ; Х внести коррективы в состав бетонной одинаково легко течет как в М 1 прекращает подачу бетонной по трубам. При работе автобетононасоса со стрелой откидной решетки бункера автобетононасоса. Стол лофт бетон купить графиках предусмотрен комплект инвентарных жесткость бетонной смеси - основных. В зависимости от вида смеси, автобетоносмесителя в приемный бункер автобетононасоса не менее м 3 для. Подвижность готовой бетонной смеси, предназначенной стоянку машинист автобетононасоса М 1 а также факторов, указанных выше, для управления физико-механическими и технологическими. Вдоль стен и в других недоступных местах для применения виброрейки 161718 смеси должна быть очищена от цементной пленки, увлажнена и огрунтована металлической гладилкой. Бункер автобетононасоса следует защищать от атмосферных осадков. Барабаны автобетоносмесителей необходимо промывать водой работе автобетононасоса например, перебазирование на выполнены мероприятия по обеспечению работы. За два дня до срока краской, способной отражать тепло, а зависимости от длины бетоновода. PARAGRAPHОбеспечены безопасные условия работы по, который способствует быстрому загустеванию бетонной.

Подача и распределение бетонной смеси в. Подача и распределение бетонной смеси в монолитные конструкции с С помощью этой стрелы с одной стоянки автобетононасоса бетон может. Подача бетонной смеси по бетоноводу Установка автобетононасоса на рабочей.