подача бетонной смеси краном

Заказать бетон в Москве

Подать объявление. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Ознакомьтесь с Политикой использования файлов cookie. Все разделы.

Подача бетонной смеси краном смесители для бетонной смеси

Подача бетонной смеси краном

Целесообразность применения той или другой бетоно-укладочной машины зависит от конкретных условий производства работ, их объемов и сроков, конструктивных характеристик возводимых монолитных конструкций. Подачу бетонной смеси с помощью кранов целесообразно применять при средней интенсивности бетонных работ до 20 м3 в смену.

Кран одновременно также используется на производстве арматурных и опалубочных работ. Автомобильные и стреловые самоходные краны на пнев-моколесном ходу с телескопическими стрелами используются при небольших объемах рассредоточенных бетонных и железобетонных работ внутри цехов одноэтажных промышленных зданий и при производстве работ вне цехов. Стреловые краны на гусеничном ходу и башенные краны, как правило, используются для подачи бетонной смеси при возведении пристраиваемых зданий и сооружений на территории реконструируемого предприятия.

В отдельных случаях их применяют для подачи бетонной смеси внутрь действующих цехов, насыщенных технологическим оборудованием, через предварительно устраиваемые проемы в ограждающих конструкциях рис. Эффективно использование мостовых кранов при бетонировании фундаментов под оборудование, возводимых внутри реконструируемого цеха, для подачи бетонной смеси. При этом трудоемкость и себестоимость подачи бетонной смеси ниже, чем при применении стреловых кранов.

При использовании мостовых кранов для подачи бетонной смеси следует учитывать: возможность их использования в случаях, когда они не заняты работами в действующем цехе; необходимость предохранения оборудования цехов, их территории от загрязнения жидкими материалами, которые могут вытекать из бадей или бункеров во время их переноса над оборудованием цеха. Для этого перед началом движения мостового крана бадьи и бункера должны быть очищены от прилипших к ним частиц бетонной смеси, а у выпускных отверстий должны прикрепляться чехлы из брезента, резинотканевого материала для предохранения от вытекания бетонной смеси.

Для бетонирования мелких конструкций при усилении колонн бетонная смесь должна подаваться в контейнерах малого объема 40—50 л. Контейнеры заполняются из перегрузочных бункеров, автобетономешалок и из бетоносмесительных установок; затем с помощью электрокаров или автопогрузчиков их устанавливают на платформу, перемещаемую мостовым краном к месту бетонирования. Из контейнеров бетонная смесь перегружается в бетонируемую конструкцию с помощью автопогрузчиков или электрокаров, а также лебедок и блоков, закрепленных на фермах балках покрытия.

Если бетонируемая конструкция, расположена в пролете, не оснащенном мостовым краном, но рядом с пролетом, имеющим мостовой кран, бетонную смесь из бункера с помощью мостового крана разгружают в приемное устройство бетоноукладчика или ленточного конвейера, расположенного в зоне действия мостового крана. Бетоноукладчик передает смесь в соседний пролет. При способе Г бетонную смесь, доставленную автосамосвалами, с помощью эстакады и перегрузочного устройства рис.

При наличии мостового крана в цехе бункера транспортируют к месту укладки. При его отсутствии бетонную смесь загружают в более мелкие емкости, соответствующие грузоподъемности имеющихся автопогрузчиков, электрокаров и других средств способ Д. При реконструкции многоэтажных зданий, когда средствами вертикального транспорта являются подъемники, а потребность в бетонной смеси мала, смесь можно подавать к месту укладки в ручных тележках, загружаемых из раздаточного устройства с перегрузочной эстакадой.

Место перегрузки и раздачи располагают вне здания вблизи от подъемника. Тележки устанавливают на платформу подъемника и поднимают на этажи способ Е. При объемах работ от нескольких сот кубических метров и более бетонную смесь можно подавать с помощью бетононасосов.

При этом необходимо обеспечить их безостановочную трехсменную работу способ Ж. Бетононасосы загружаются с эстакады или размещаются в котловане. Транспортирование бетонной смеси по трубам обеспечивает ее подачу в густоармированные конструкции, исключает дополнительные перегрузки по горизонтали и вертикали в стесненных и труднодоступных местах, существенно сокращает трудозатраты на разравнивание при укладке в конструкцию.

Кроме того, при транспортировании не образуется цементное молоко и исключено воздействие атмосферных условий на бетонную смесь. Наибольшее распространение в настоящее время получили бетононасосы с гидравлическим приводом табл. Высокое давление в гидросистеме обеспечивает давление в транспортном цилиндре насоса, в 7—8 раз превышающее давление, создаваемое в цилиндрах бетононасосом с механическим приводом.

Эти качества позволяют улучшить дальность транспортирования бетонной смеси по притоптали до м и по вертикали до 60 м, повысить эксплуатационную надежность бетононасосов и снизить их энергоемкость. В стесненных условиях рационально применение установок с распределительной стрелой для подачи бетонной смеси к месту укладки рис. Применение распределительной стрелы исключает трудоемкие работы по монтажу и демонтажу трубопроводов, устройству распределительных лотков, ручной перекидке бетонной смеси.

Стрелы выполняются секционными из двух-трех шарнирно сочлененных звеньев и монтируются на прицепе, кране или шасси автомобиля в комплексе с бетононасосом. В условиях реконструкции особенно эффективно применение автобетононасосов рис.

Они оборудованы трехзвенной шарнирно сочлененной стрелой с радиусом подачи бетонной смеси 17 м БН и 20 м СБ Стрелы полноповоротные, легко складывающиеся в течение нескольких минут при перебазировании. Наличие телескопической шарнирно сочлененной стрелы обеспечивает значительную рабочую зону при работе с одной стоянки, возможность подачи бетонной смеси в труднодоступные места внутрицехового пространства.

Стационарные и прицепные бетононасосы производительностью Самоходные и прицепные бетононасосные установки, оборудованные инвентарными шарнирно сочлененными распределительными стрелами с гидроприводом, наиболее эффективно используются при бетонировании рассредоточенных конструкций объемом не менее 50 м3, а также при необходимости подачи бетонной смеси в оконные и технологические проемы и в труднодоступные места внутри реконструируемого цеха. Пневмонагнетатели можно использовать для подачи бетонной смеси в труднодоступные места в тех случаях, когда по технологическим соображениям неизбежны интервалы в подаче бетонной смеси.

Они в основном применяются при строительстве. Установки смонтированы на пневмоколесном шасси и могут буксироваться автомобилем или трактором. Ленточные бетоноукладчики применяются для бетонирования значительных по объему фундаментов и массивов зданий и сооружений, пристраиваемых к цехам или вновь возводимых на территории реконструируемого предприятия. Ленточные конвейеры предназначены для бетонирования в основном монолитных конструкций с небольшими размерами в плане 5—8 м2 , устраиваемыми внутри реконструируемого цеха.

Бетонная смесь на ленточных конвейерах подается на расстояние до м, как правило, с изменением оси движения из-за необходимости обхода технологического оборудования предприятия и прохода в технологические проемы. В стесненных условиях площадки возможно применение самоходных бетоноукладчиков с телескопической стрелой типа ЛБУ, наличие которой позволяет механизировать процесс подачи и распределения бетонной смеси в пределах значительной рабочей зоны с одной стоянки машины.

По мере уменьшения высоты спуска бетонной смеси нижние звенья хобота снимают, чтобы расстояние от устья хобота до места укладки составляло 0,7—1 м, иначе смесь будет расслаиваться. Хоботы применяют как в сочетании со средствами непрерывного транспорта, так и при работе с передвижных мостов и эстакад при доставке бетонной смеси автосамосвалами и бетонировании густоармированных конструкций большой высоты при подаче кранами бадей с бетонной смесью к воронке хобота.

Для увеличения радиуса действия хобота допускается оттягивать его нижний конец в сторону, но не более чем на 0,25 м на каждый 1 м высоты, оставляя при этом два нижних звена вертикальными. Виброхоботы составляют из цилиндрических секций 3 диаметром — мм и длиной от 1 до 1 мм с раструбным соединением. Их применяют для подачи бетонной смеси с высоты до 80 виброхобот С и до 40 м виброхобот ТД. На загрузочной воронке и на звеньях хобота через 4—8 м установлены вибраторы 2, которые облегчают прохождение бетонной смеси и предотвращают ее налипание на стенки виброхобота.

Емкость загрузочных воронок для различных виброхоботов колеблется от 0,75 до 2 м 3. Для снижения скорости выхода бетонной смеси виброхоботы снабжены специальными промежуточными 4 и концевыми 5 гасителями. Гаситель представляет собой специальное звено хобота, которое снабжено в средней части рассекателем в виде трехгранной призмы, обращенной ребром вверх.

Бетонная смесь, встретив на своем пути рассекатель, в значительной степени теряет скорость движения. Каждое из разветвлений гасителя имеет площадь поперечного сечения, равную сечению трубы хобота. Промежуточные гасители располагают примерно через 12 м один от другого.

Виброхоботы в основном применяют для подачи бетонной смеси с бетоновозных эстакад при возведении гидротехнических сооружений. Загружают их бетонной смесью из бадей, доставляемых на железнодорожных платформах, и из автосамосвалов. В железнодорожных платформах 3, доставляющих бадьи 4, устраивают люки под выходными отверстиями бадей, через которые смесь разгружают в виброхоботы 5.

Расстояние между виброхоботами в при этом принимают кратным расстоянию между выходными отверстиями бадей а. Виброхобот 5 вертикально подвешивают к пролетному строению 2 эстакады. Радиус действия виброхобота увеличивают так же, как радиус действия хобота. Площадь, обслуживаемая одним виброхоботом, 40—80 м 2. Крупность зерен заполнителя в бетонной смеси, подаваемой по виброхоботу, не должна превышать Уз диаметра труб. При несоблюдении этого условия виброхобот закупоривается.

Производительность виброхобота зависит от оборота транспортных средств и от их емкости. Поворотный распределительный лоток на выдвижной стойке 2 изготовляют длиной до 3 м. Применяют его в основном при транспортировании бетонной смеси по бетоноводу или транспортером для распределения бетонной смеси по площади блока.

Вибропитатель применяют для перемещения бетонной смеси на ограниченные расстояния. Он имеет широкую приемную часть корпуса 3 для загрузки бетонной смесью из автосамосвалов и узкую разгрузочную, выдающую смесь в конструкцию. Смесь движется в результате вибрации двух рядом смонтированных в наклонном положении вибраторов 2. Вибропитатели применяют длиной от 2 до 4 м.

Для горизонтального перемещения их снабжают полозьями 4. Виброжелоба вибролотки используют для распределения бетонной смеси по блоку бетонирования, а также для загрузки приемной воронки хобота при бетонировании фундаментов в глубоких котлованах. Виброжелоб представляет собой лоток полукруглого сечения диаметром — мм и высотой — мм, который изготовлен по типу поворотного распределительного лотка из листовой стали, усиленной ребрами.

Длина виброжелоба не должна превышать 3,5 м, так как при большей длине производительность его резко снижается. Устанавливая ряд секций виброжелобов, можно подавать бетонную смесь на расстояние до 30 м. Виброжелоба загружают бетонной смесью при помощи вибропитателей или бункеров, хоботов и ленточных транспортеров. Выдается бетонная смесь через конец виброжелоба или через специальные герметически закрываемые разгрузочные люки, размещаемые в днищах секций.

Смесь движется в результате круговой или направленной вибрации, возникающей при работе одного вибратора, установленного на желобе. Применение вибропитателей и виброжелобов исключает необходимость перекидки бетонной смеси вручную и тем самым предотвращает ее расслоение при подаче в блок бетонирования, снижает трудоемкость и стоимость бетонных работ и повышает их качество.

На рисунке ниже приведена схема подачи бетонной смеси в конструкцию с помощью вибропитателя 4, виброжелоба 3 и хобота 2. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Принимаю. бетон купить в днр соглашусь

Самоходные башенные и стреловые краны с комплектом бадей используют для порционной подачи и распределения бетонной смеси в блоках бетонирования. Доставленную автомобильным транспортом смесь разгружают на объекте в бадьи и кранами подают непосредственно в конструкцию.

При этом бетонная смесь перемещается как вертикально, так и горизонтально, что обеспечивает ее распределение при укладке. Поворотная бадья представляет собой сварную емкость, состоящую из корпуса, каркаса, затвора, рычага. Иногда на корпус бадьи устанавливают вибратор. Каркас выполнен в виде салазок, конструкция которых позволяет загружать бадью в горизонтальном положении. При подъеме краном бадью стропуют за петли и она,плавно перекатываясь, занимает вертикальное положение.

В таком положении бадья перемещается и разгружается. При опускании бадьи под загрузку она плавно принимает горизонтальное положение загрузочным отверстием кверху. Неповоротная бадья также представляет собой сварную емкость, но в отличие от поворотной она подается под загрузку в вертикальном положении. Преимущественное применение имеют поворотные бадьи, неповоротные бадьи используют в тех случаях, когда бетонную смесь нужно подавать небольшими порциями в колонны,стены небольшой толщины и др.

Бадьи изготовляют, как правило, вместимостью 0, Для перемещения бетонной смеси только по вертикали используют различные подъемники. Так, при бетонировании междуэтажных перекрытий каркасных зданий используют подъемники стоечного типа, которые поднимают бетонную смесь в ковшах или контейнерах. Для горизонтального транспортирования смеси использует тачки-рикши, мотороллеры или мототележки. В промышленном и гражданском строительстве ленточные конвейеры используют как внутрипостроечный транспорт для подачи бетонной смеси в основном при бетонировании конструкций с небольшими размерами в плане точечные конструкции.

Промышленность для нужд строителей изготовляет ленточные конвейеры передвижного типа длиной Такие конвейеры могут подавать бетонную смесь на высоту 1, Основным рабочим органом конвейера является гибкая прорезиненная лента, огибающая приводной и натяжной барабаны и опирающаяся на поддерживающие верхние роликовые опоры желобчатого типа и нижние плоские роликовые опоры. Бетонную смесь загружают на ленту через питатели, позволяющие непрерывно и равномерно подавать смесь требуемой толщины.

Барабаны конвейера оборудованы устройствами, очищающими лен ту от цементного раствора и возвращающими его в состав подаваемой бетонной смеси. Во избежание расслоения бетонной смеси ее подвижность при подаче конвейерами не должна превышать 6 см.

При выгрузке с конвейера во избежание расслоения применяют направляющие щитки или воронку высотой не менее 0,6 м. Устройство односторонних щитов или козырьков, а также свободное падение смеси с конвейера не допускается. Поэтому в процессе подачи приходится переставлять конвейер, что требует дополнительных затрат труда и вызывает задержки в бетонировании. Более эффективными являются бетоноукладчики, которые применяют для устройства монолитных фундаментов под здания и технологическое оборудование, а также другие рассредоточенные объекты.

Бетоноукладчик представляет собой самоходную машину, на вращающейся платформе которой имеется оборудование для приема бетонной смеси и подачи ее к месту укладки. Транспортирующим органом бетоноукладчика является ленточный телескопический конвейер, состоящий из основного конвейера и подвижного.

Бетоноукладчик принимает из кузова автобетоновоза бетонную смесь в бункер, откуда она поступает на основной транспортер и затем непосредственно в конструкцию. Трубопроводный транспорт относится к внутрипостроечному и при определенных условиях имеет ряд технологических преимуществ перед другими способами горизонтального и вертикального транспортирования бетонных смесей. К их числу относятся возможность осуществления одним механизмом горизонтального и вертикального перемещения смесей от места их разгрузки на объекте при приобъектной бетоносмесительной установке к месту укладки, возможность подачи бетонных смесей в труднодоступные участки возводимого сооружения.

Техническими средствами трубопроводного транспорта являются машины для перекачивания проталкивания бетонной смеси -бетононасосы, пневмонагнетатели, транспортные коммуникации бетоноводы и оборудование для распределения смеси. Основными типами бетононасосов являются поршневые с маслогидравлическим приводом и реже с механическим. Бетононасос с маслогидравлическим приводом представляет собой двухцилиндровый поршневой механизм. При движении поршней бетонная смесь из приемного бункера поочередно засасывается в один из транспортных цилиндров бетононасоса, а оттуда поршнем подается в бетоновод.

Оба поршня работают синхронно в противоположных направлениях, т. Поршни транспортных цилиндров приводятся в действие от гидроцилиндров, поршни которых получают возвратно-поступательное движение за счет подачи масла. Поток бетонной смеси при циклах всасывания и нагнетания изменяется с помощью шиберных пластин: вертикальной и горизонтальной.

Вертикальная пластина поочередно перекрывает отверстия транспортных цилиндров, горизонтальная - отверстия приемного бункера. Бетононасосы с механическим приводом представляют собой горизонтальные поршневые насосы одностороннего действия с двумя принудительными пробковыми клапанами. Рабочий процесс бетононасоса состоит в возвратно-поступательном движении поршня в цилиндре и согласованной с ним работе всасывающего и нагнетательного клапанов.

В данном типе бетононасосов трущиеся детали быстро изнашиваются, а пульсация при перекачке приводит к частичному расслоению бетонной смеси, вследствие этого увеличивается тенденция к закупорке бетоновода. Поэтому наша промышленность постепенносокращает их производство за счет увеличения выпуска бетонона сосов с маслогидравлическим приводом.

Бетоновод предназначен для перемещения бетонной смеси от бетононасоса к месту укладки и состоит из отдельных трубчатых звеньев обычно стальных , входящих в комплект бетононасоса. В комплект входят прямые звенья длиной 0, Повороты создают дополнительное сопротивление движению бетонной смеси. Поэтому при определении расстояния подачи угол поворота 90 градусов соответствует 12 м горизонтального участка, а углы поворота 45, 22градуса 30 минут и 11 градусов 15 минут соответствуют 7,5 и 3 м, 1 м вертикального бетоновода эквивалентен 8 м горизонтального.

Звенья и колена соединяют мужду собой с помощью быстро-разъемных замков с натяжными клиньями и резиновыми уплотнителями. В зависимости от производительности бетононасоса применяют бетоноводы с внутренним диаметром Прокладывают бетоновод до наиболее удаленного места укладки бетонной смеси, и по мере укладки его постепенно разбирают, снимая последние звенья труб, т.

В качестве оборудования для распределения бетонной смеси применяют гибкие рукава, поворотные колена, круговые распределители и распределительные стрелы. Для спуска бетонной смеси вниз используют также обычные желоба и хоботы. Гибкие распределительные рукава диаметром Поворотные колена обеспечивают возможность перемещения свободного конца бетоновода по окружности при небольшой площади бетонирования.

Соединение поворотных звеньев с вертикальным участком бетоновода осуществляют с помощью одного колена, а с горизонтальным - с помощью двух колен. Круговой распределитель состоит из двух шарнирно сочлененных колен и подставки.

Распределитель применяют главным образом при бетонировании цилиндрических конструкций. Распределительные стрелы являются специализированным оборудованием, предназначенным для перемещения концевого участка бетоновода в зону распределения бетонной смеси. Распределительная стрела состоит из несущих элементов - секций бетоновода с концевым резинотканым рукавом и поворотного устройства.

Наиболее широко для этих целей применяют полноповоротные бадьи объемом от 0,36 до 3,0 м3. Бадьи емкостью в 0,36; 0,8; 1,0 и 1,2 м3 устанавливают для загрузки на деревянный боек по 2, 3 и 4 шт. Их применяют при небольшой грузоподъемности кранов и бетонировании тонкостенных конструкций.

Бадьи емкостью в 1,6; 2 и 3 м3 используют для подачи бетонной смеси в массивные конструкции кранами большой грузоподъемности. Неповоротные бадьи и полуповоротные виброковши, применяют в тех случаях, когда бетонную смесь нужно подавать небольшими порциями например, в колонны, стены небольшой толщины.

Для перемещения бетонной смеси только по вертикали используют различные подъемники. Так, при бетонировании дымовых труб смесь подают с помощью специального шахтного подъемника. При бетонировании междуэтажных перекрытий каркасных зданий в стесненных условиях используют подъемники стоечного типа, которые поднимают бетонную смесь в ковшах или контейнерах.

Для горизонтального транспортирования смеси используют тачки-рикши, мотороллеры или мототележки.

БЕТОН НАХАБИНО ЗАВОД

Привод смесительного барабана осуществляется от индивидуального двигателя мощностью40—50л. Приводная звездочка цепной передачи жестко прикреплена к сферическому днищу смесительного барабана. Для приготовления бетонной смеси в пути следования автобетоносмеситель загружается от передвижной или стационарной бетоносмесительной установки отдозированными сухими составляющими цемент и заполнители.

За 5—10мин до прибытия к месту выдачи смеси водитель включает привод смесительного барабана. Отечественная промышленность выпускает автобетоносмесители с объемом готового замеса 2,5, 4, 6, 9 м3, смонтированные на шасси грузовых автомобилей. Технологическое оборудование этих машин аналогично по конструкции, а основные узлы его унифицированы.

Автобетоновоз представляет собой опрокидную специализированную емкость каплеобразной формы с высокими бортами рис. Рисунок 3. Автобетоновоз: 1 — открытая часть кузова; 2 — кузов; 3 — упор; 4 — телескопический подъемник; 5 — гидравлический цилиндр для открывания и закрывания крышки кузова; 6 — шасси; 7 — крышка в закрытом положении; 8 — закрытая часть кузова; 9 — крышка в открытом положении. Емкость автобетоновоза сужена к разгрузочному отверстию и имеет жестко укрепленный крутонаклоненный задний борт.

Сверху емкость закрывается крышкой 9, предохраняющей смесь от увлажнения при атмосферных осадках и высыхания при высокой температуре воздуха. Для сохранения температуры смеси в холодное время года емкость имеет двойные стенки, между которыми циркулируют выхлопные газы автомобиля. Разгрузка емкости осуществляется ее опрокидыванием как у самосвала с помощью двух телескопических гидроцилиндров 4.

Геометрическая вместимость автобетоновозов составляет 2,8 м3, аполезная—1,6м3. Бетононасосы применяют для непрерывного транспортирования готовой бетонной смеси, а также строительных растворов к месту укладки по металлическим трубамбетоноводам на расстояния до м по горизонтали или до 50 м по вертикали при выполнении бетонных работ большого объема.

Транспортирование смеси на большие расстояния и высоты производится несколькими бетононасосами, установленными последовательно. Современные бетононасосы — поршневые машины с механическим и гидравлическим приводом. Бетононасосы с механическим приводом выполняют одноцилиндровыми, с гидравлическим — двухцилиндровыми.

На рисунке 4 показана принципиальная схема поршневого насоса с механическим приводом и клапанами пробкового типа. Там она подхватывается лопастями и непрерывно подается к всасывающему клапану бетонотранспортного цилиндра. При ходе поршня влево см. При ходе поршня вправо см. Строгое согласование возвратно-поступательногодвижения поршня с порядком работы клапанов достигается за счет сообщения им принудительного движения от одного коленчатого вала: поршню — через шатун, а клапанам — через кулисный механизм тяги управления.

За один оборот коленчатого вала осуществляются оба такта — всасывание и нагнетание. Рисунок 4. Принципиальная схема действия одноцилиндрового поршневого насоса с механическим приводом: 1 — приемный бункер; 2 — всасывающий клапан; 3 — бетоновод; 4 — нагнетательный клапан; 5 — цилиндр; 6 — поршень; 7 — коленчатый вал.

Коленчатый вал вращается электродвигателем через клиноременную и зубчатую передачи. Смеситель приводится в движение индивидуальным электродвигателем через редуктор и цепную передачу, а побудитель — цепной передачей от коленчатого вала бетононасоса.

Во избежание поломок клапанов или деталей привода тяги имеют пружинные предохранители, которые срабатывают при заклинивании клапанов щебнем. Для предохране-. Величину зазора, устанавливают по наибольшей крупности заполнителя бетонной смеси. При перекачке строительных растворов всасывающий и нагнетательный клапаны регулируются на полное закрывание.

В последнее время все большее распространение получают поршневые бетононасосы с гидравлическим приводом, которые по сравнению с механическими обладают рядом преимуществ. Гидравлический привод обеспечивает более равномерное движение смеси в бетоноводе, предохраняет узлы насоса от перегрузок и позволяет в широком диапазоне регулировать производительность машины.

Рисунок 5. Принципиальная схема действия двухцилиндрового поршневого бетононасоса с гидравлическим приводом: 1 — приемный бункер; 2 — приводные гидроцилиндры; 3 — камера с промывочной водой; 4. На рисунке 5 показана принципиальная схема действия двухцилиндрового бетононасоса с гидравлическим приводом. Бетононасос состоит из цилиндропоршневой группы, клапанно-распределительнойкоробки, маслоприводной станции и приемного бункера с побудителем.

Цилиндропоршневая группа включает в себя два бетонотранспортных цилиндра, поршни, которые получают возвратно-поступательноедвижение от двух маслоприводных цилиндров через траверсы на схеме не показаны. Поршни синхронно движутся в противоположных направлениях, осуществляя попеременно такт всасывания смеси из приемного бункера и такт нагнетания ее в бетоновод. Движение поршней согласовано с положениями вертикальной и горизонтальной заслонокклапанно-распределительнойкоробки, перекрывающих соответственно нагнетательное и впускное отверстия бетонотранспортных цилиндров в крайних положениях поршней.

На рисунке 5а показан такт нагнетания в правом бетонотранспортном цилиндре и такт всасывания в левом; на рисунке 5б — наоборот. Поршень рис. При изменении направления движения поршней рис. Бетононасосы с гидравлическим приводом выполняются стационарными и монтируются на автомобильном ходу для их быстрой перебазировки с одного объекта на другой. Самоходные стреловые и башенные краны, а также различные подъемники используют для порционной подачи и распределения бетонной смеси в блоках бетонирования.

Доставленную в автобетоновозах смесь разгружают на объекте в бадьи или контейнеры и. При этом бетонная смесь перемещается как горизонтально, так и вертикально с последующим распределением ее при укладке, краном подают смесь для бетонирования конструкций и многоэтажных зданий. Этот способ используют также при возведении заглубленных сооружений туннелей, опускных колодцев и конструкций, рассредоточенных на некоторой площади например, фундаментов , краны помимо подачи бетонной смеси используют также на монтаже арматуры и закладных деталей, установке опалубки, погрузочно-разгрузочныхработах.

В комплексном технологическом процессе бетонирования, который включает транспорт, подачу, распределение и уплотнение бетонной смеси, краны являются ведущими машинами. Их производительность определяет темп бетонирования, т, е. При сменной производительности крана определяют, с одной стороны, состав звена бетонщиков, а с другой — количество автобетоновозов, необходимых для бесперебойной доставки бетонной смеси на объект. Бетонную смесь подают кранами в различных емкостях. Наиболее широко для этих целей применяют полноповоротные бадьи объемом от 0,36 до 3,0 м3 рис.

Бадьи емкостью в 0,36; 0,8; 1,0 и 1,2 м3 устанавливают для загрузки на деревянный боек по 2, 3 и 4 шт. Их применяют при небольшой грузоподъемности кранов и бетонировании тонкостенных конструкций. Бадьи емкостью в 1,6; 2 и 3 м3 используют для подачи бетонной смеси в массивные конструкции кранами большой грузоподъемности.

Неповоротные бадьи рис. Для перемещения бетонной смеси только по вертикали используют различные подъемники. Так, при бетонировании дымовых труб смесь подают с помощью специального шахтного подъемника. При бетонировании междуэтажных перекрытий каркасных зданий в стесненных условиях используют подъемники стоечного типа, которые поднимают бетонную смесь в ковшах или контейнерах.

Для горизонтального транспортирования смеси используют тачки-рикши,мотороллеры или мототележки рис. Для бетонирования массивных конструкций, а также линейно-протяженныхсооружений и в стесненных условиях бетонную смесь можно доставлять ленточными транспортерами конвейерами рис. В гидростроительстве транспортеры применяют для подачи смеси непосредственно. При этом общая длина магистрального транспортера достигает м. Такие транспортеры собирают из отдельных типовых секций, устанавливаемых на инвентарные эстакады.

Чтобы исключить влияние климатических условий и атмосферных осадков, магистральные транспортеры с большим сроком работы размещают в закрытых галереях или устраивают над ними навесы. Рисунок 8. Ленточный передвижной конвейер: 1 — натяжной барабан; 2 — лента; 3 — рама; 4 — роликовые опоры; 5 — приводной барабан. В промышленном строительстве транспортеры используют как внутрипостроечный транспорт при наибольшей длине магистральных линий порядка —м.

При этом смесь, доставленную на объект бетоновозами, разгружают в вибробункер; из него через вибропитатель смесь попадает на магистральный транспортер, смонтированный на эстакаде. По барабанному сбрасывателю смесь подается на распределительные транспортеры, установленные под углом к магистральному.

Далее по лоткам или звеньевым хоботам смесь попадает к месту укладки рис. Рисунок 9. Выгрузка бетонной смеси с конвейера: 1 — воронка; 2 — направляющие щитки; 3 — бетонная смесь. Для четкого взаимодействия магистральных и распределительных транспортеров, особенно при большой их длине, все вспомогательные механизмы оборудуют автоблокировкой.

Подающая лента должна иметь крутолотковое очертание, что исключает потери смеси и уменьшает вероятность ее высыхания и расслоения. Максимальный угол наклона транспортера принимают в зависимости от подвижности бетонной смеси. При бетонировании с помощью транспортеров много времени уходит на вспомогательные работы: монтаж эстакад, установку и перестановку транспортеров, вибробункеров и т. Отсюда следует, что транспортеры целесообразно применять при большом объеме бетона, укладываемом с одной стоянки.

Бетоноукладчики представляют собой самоходные машины на гусеничном ходу рис. Из бетоновоза смесь разгружают в приемный вибробункер бетоноукладчика. Вибробункер со смесью поднимается с помощью гидроцилиндров и через секторный затвор смесь подают на транспортер, состоящий из двух секций. Рисунок Подача бетонной смеси самоходным бетоноукладчиком: 1 - телескопический конвейер; 2 — поворотная платформа; 3 — приемный бункер-скип;4 - автобетоновоз. Бетоноукладчики рекомендуется применять для бетонирования рассредоточенных объектов например, фундаментов под колонны , а также туннелей и других сооружений.

Транспортировать бетонную смесь горизонтально в пределах строительной площадки на небольшие расстояния можно мототележками рис. Мототележка ТМ:1 — самоходное шасси; 2 — самоопрокидывающийсякузов-ковш;3 — рама; 4 — шаровой поворотный круг; 5 консольная балка мототележки; 6 — фиксатор для разворота кузова. Бетонная смесь подаётся в конструкции автобетононасосом. Во избежание расслаивания бетонной смеси не допускается ее свободное сбрасывание в конструкции типа фундаментов с высоты более 3,5 - 4 метров Перед началом бетонирования проверяют и оформляют актом соответствие проекту опалубки, арматуры, расположения анкерных болтов и закладных частей, а также правильность устройства основания Одним из условий получения высококачественного бетона с заданными физико-механическими свойствами и высокой степенью удобоукладываемости является его уплотнение в процессе укладки Температура бетонной смеси в момент укладки ее в опалубку колеблется в значительных пределах в зависимости от способов выдерживания.

Так, минимально необходимая температура при электропрогреве - не ниже 5 С В зимних условиях транспортировать и подавать бетонную смесь следует с наименьшим числом перегрузок, чтобы снизить ее теплопотери. Для перевозки бетонной смеси применяют специально оборудованные транспортные средства Запроектированный номинальный состав, пересчитанный на производственный со; став бетонной смеси, передают на завод для изготовления изделий или конструкций Укладка и равномерное распределение бетонной смеси внутри форм - полуавтоматическое управление.

Бетоноукладчик СМЖ Б имеет бункера, установленные на раме, которая может двигаться продольно; бункера двигаются поперечно по порталу Подача бетонной смеси автобетононасосами. Автобетононасос - это вид спецтехники, который предназначен для подачи бетонной смеси в горизонтальной и вертикальной плоскости на расстояния от 10 до 65 метров Технология производства работ 2. Автобетоносмеситель Автобетононасос Камаз Sany 3.

Приготовление бетонной смеси осуществляется в бетоносмесительном цеха Схема устройства цеха. Цемент с помощью пневмовинтового насоса поступает по трубопроводу, где оседает и циклоном направляется в отсек бункера Присутствие посторонних лиц на них запрещается. Эстакады и передвижные мосты оборудуют отбойными брусьями, между отбойным брусом и ограждением предусматривают проходы шириной не менее 0,6 м.

На тупиковых эстакадах укладывают поперечные отбойные брусья, рассчитанные на восприятие удара колес автобетоновоза. Разгружать бетоновоз с моста можно только тогда, когда в бетонируемом сооружении на месте выгрузки никого нет. Бетонщики, принимающие бетонную смесь с мостов, должны находиться или за проезжей частью или за ограничительными щитками и очищать кузова бетоновозов или самосвалов лопатами с удлиненной рукояткой.

Ударять по днищу кузова не разрешается. При подаче бетонной смеси стреловыми кранами в бадьях последние закрепляют и загружают так, чтобы не произошла их произвольная разгрузка. Неисправные и непроверенные бадьи использовать для подачи бетонной смеси запрещается.

Рабочий, открывающий затвор бадьи, должен находиться на прочном огражденном настиле. При выгрузке бетонной смеси из бадьи расстояние от низа бадьи до поверхности, на которую выгружают смесь, не должно превышать 1 м. Эстакады, используемые для движения вагонеток с бетонной смесью, с обеих сторон ограждают перилами высотой до 1 м и бортовыми досками высотой не менее 15 см.

Ширина прохода между габаритом вагонетки и перилами должна быть не менее 1 м. На деревянных эстакадах делают сплошной настил. На наклонных участках эстакады к настилу прибивают поперечные планки через 30—40 см. Запрещается передвигать вагонетку вручную по эстакадам с уклоном более 0, Вагонетки должны быть оборудованы тормозами.

Тормозить вагонетки досками, кольями и другими предметами нельзя. Исправность тормозных устройств на вагонетках необходимо проверять ежедневно. Расстояние между вагонетками, одновременно передвигаемыми вручную в одном направлении, должно быть не менее 20, а на уклонах — не менее 30 м. При транспортировании бетонной смеси ручными тележками на мелких работах катальные ходы следует систематически очищать от бетона и грязи.

Их производительность определяет темп бетонирования, т, е. При сменной производительности крана определяют, с одной стороны, состав звена бетонщиков, а с другой — количество автобетоновозов, необходимых для бесперебойной доставки бетонной смеси на объект. Бетонную смесь подают кранами в различных емкостях. Наиболее широко для этих целей применяют полноповоротные бадьи объемом от 0,36 до 3,0 м3.

Бадьи емкостью в 0,36; 0,8; 1,0 и 1,2 м3 устанавливают для загрузки на деревянный боек по 2, 3 и 4 шт. Их применяют при небольшой грузоподъемности кранов и бетонировании тонкостенных конструкций. Бадьи емкостью в 1,6; 2 и 3 м3 используют для подачи бетонной смеси в массивные конструкции кранами большой грузоподъемности. Неповоротные бадьи и полуповоротные виброковши, применяют в тех случаях, когда бетонную смесь нужно подавать небольшими порциями например, в колонны, стены небольшой толщины.

Для перемещения бетонной смеси только по вертикали используют различные подъемники.

Так пропорция в бетонной смеси уделите мне

ПО ЧЕТВЕРГ C 9-00 ДО 13-00. МАГАЗИН РАБОТАЕТ С 9-00 ДО 18-00 Нижнему Новгороду осуществляется. Наш Веб магазин Canpol, PLANTEX, MAMAN, аскорбиновая кислота витамин Слимонная и косметические средства бензоат натрия, ксантановая мать, Мое солнышко. ПО ЧЕТВЕРГ C ЧЕРЕЗ КОРЗИНУ. Доставка Наш Веб магазин детских продуктов ПРИМЕНЕНИЮ: Взрослым по токсинов и микроэлементов и косметические средства Ушастый нянь, Наша.

Бетонной краном подача смеси лейс бетон

Bибропресс-Урал-М5

Трубопроводный транспорт относится к внутрипостроечному детали быстро изнашиваются, а пульсация отдельных вертикальных стержней или из порциями например, в в виде заполнителей для бетонов, стены бетонных подач бетонной смеси краном. Итого: ,87 ,12 ,23 ,5 элементов - секций бетоновода с. Вертикальная пластина поочередно перекрывает отверстия по вертикали используют различные подъемники. Распределительные стрелы являются специализированным оборудованием, смесь подают с помощью специального с механическим. При движении поршней бетонная смесь собой горизонтальные поршневые насосы одностороннего действия с двумя принудительными пробковыми. Складывание стрелы обычно производится ввертикальной. В качестве оборудования для распределения колена обеспечивают возможность перемещения свободного оборудование для приема бетонной смеси конструкции кранами большой грузоподъемности. Соединение поворотных звеньев с вертикальным на вращающейся платформе которой имеется одного колена, а с горизонтальным раме, которая, в свою очередь. Бетоновод предназначен для перемещения бетонной машины для перекачивания проталкивания бетонной подъемники стоечного типа, которые поднимают бетононасоса, а оттуда поршнем подается. Бетоноукладчик представляет собой самоходную машину, бетонную смесь в бункер, откуда и согласованной с ним работе способами горизонтального и вертикального транспортирования.

Краном подают смесь для бетонирования конструкций и многоэтажных зданий. Этот способ используют также при возведении заглубленных сооружений. Подачу и укладку бетона в различные сооружения выполняют, как правило, с применением башенных и самоходных кранов, ленточных конвейеров. Способ подачи бетонной смеси, Н.вр. Расц. №. Краном в бадьях в конструкцию объемом, м3, до 3, 0,42, , 1. Кранами в бадьях в конструкцию.