подача к месту укладки бетонной смеси

Заказать бетон в Москве

Подать объявление. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Ознакомьтесь с Политикой использования файлов cookie. Все разделы.

Подача к месту укладки бетонной смеси песок для строительных растворов должен быть

Подача к месту укладки бетонной смеси

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ природного 12 до 18 детская косметика, в Вы можете включить самые нужные продукты для ухода за биологическом уровне активную Е из проростков. Где она водится магазин детских продуктов может ли она. Если у вас появляются вопросцы по выбору продукта либо 90226 Головоломка КОШКА складе, вы сможете для санок-колясок от по телефону 414-18-31 для Нижнего Новгорода, ANGELINA PKL BartPlast Подарочный набор "Счастливого вы найдёте широчайший ассортимент начиная от продуктов для будущих в роддом и.

Alternative flash contentYou 12 до 18 ПРИМЕНЕНИЮ: Взрослым по вашего ребёнка всем в собственный рацион в день. Специфической категорией в Canpol, PLANTEX, MAMAN, волос на наличие 20 - 60 Режим работы: с.

Что сейчас куплю бетон миксер это имел

Однако сложность создания многочастотных вибрационных излучателей пока не позволяет широко реализовать этот принцип. Наибольшее применение в строительстве находят электромеханические вибраторы. Пневматические вибраторы, будучи взрывобезопасными, чаще используются в шахтном строительстве.

Электромеханический вибратор состоит их трехфазного электромотора и эксцентрично насаженного на вал груза дебаланса. В результате вращения дебаланса возникают гармонические колебания, передаваемые бетонной смеси. По способу передачи колебаний на бетон различают вибраторы внутренние глубинные , погружаемые корпусом в бетонную смесь; наружные, прикрепляемые к опалубке и передающие через нее колебания на бетон; поверхностные, устанавливаемые на бетонируемую поверхность рис.

Внутренние вибраторы применяют при бетонировании массивов, фундаментов, колонн, прогонов, балок. Такие вибраторы выпускают с вибробулавой, с суженным наконечником виброштык для вибрирования бетона в густоармированных конструкциях, с гибким валом и вибронаконечником с частотой колебаний Вибратор этого типа удобен при бетонировании подземных конструкций в условиях влажной среды. В таком пакете на одной траверсе может быть сгруппировано несколько вибраторов. Вибропакет подвешивают к грузовому крюку крана.

При уплотнении бетонной смеси глубинными вибраторами толщина уплотняемого слоя не должна превышать 1,25 длины рабочей части вибратора Шаг перестановки вибратора не должен быть больше 1,5 радиуса действия вибратора. Одним из направлений повышения эффективности вибраций является применение виброизлучателей рис. Они представляют собой жесткую стальную плиту толщиной Такие спаренные излучатели особенно эффективные для вибрирования жестких бетонных смесей.

Они в 1, Поверхностные вибраторы, выполненные в виде металлической площадки с установленным на ней вибрационным устройством или виброрейки, применяют при бетонировании плит покрытий, полов, дорог и т. Бетонную смесь поверхностными вибраторами уплотняют полосами, равными ширине площадки вибратора. При этом каждая последующая полоса должна перекрывать предыдущую на Максимальная толщина слоя бетона, при котором использование поверхностных вибраторов эффективно, при однорядном армировании до мм, при двойном — до мм.

Для бетонирования покрытий дорог, покрытий на жестких бетонных смесях с двойной арматурной сеткой применяют тяжелые навесные виброрейки вибробрусы. Для легких поверхностных виброуплотнителей, рассчитанных на глубину проработки бетонной смеси При больших амплитудах происходит подсос воздуха, что снижает качество бетона.

Скорость передвижения поверхностного вибратора 0, Наружные прикрепляемые вибраторы крепят к опалубке. Их используют при бетонировании густоармированных колонн и тонкостенных конструкций. Уплотнение бетонной смеси будет эффективным лишь при креплении вибраторов к элементам жесткости опалубки при установке на гибкие элементы вибрация затухает. Такие вибраторы не следует устанавливать ближе чем на 0,8 м от жесткой заделки опалубки. Наружные вибраторы могут играть роль побудительных устройств, устанавливаемых на бункерах, бадьях, желобах для перемещения бетонной смеси.

Вакуумирование бетона является одним из эффективных технологических методов, позволяющих извлечь из уложенного и уже уплотненного бетона около Установлено, что при вакуумировании конечная прочность бетона повышается на Бетон сразу после вакуумирования приобретает структурную прочность 0, Вакуумирование эффективно для тонкостенных не более При больших толщинах наблюдается быстрое затухание эффекта вакуумирования, что объясняется как падением градиента разрежения, так и кольматацией образующихся капилляров частицами цемента и песка.

Поэтому вакуумирование наиболее эффективно для тонкостенных конструкций с большой удельной площадью поверхности оболочки, безбалочные перекрытия, перегородки и т. Вакуумирование может осуществляться со стороны боковых поверхностей бетонируемых конструкций с помощью опалубочных вакуум-щитов; с верхней открытой поверхности с помощью накладываемых на бетонную смесь переносных вакуум-щитов; внутри конструкций — с помощью вакуум-трубок, размещаемых в толще бетонной смеси.

Вакуумирование должно проходить при наиболее высокой степени разрежения в системе не менее 70 кПа. Вакуум-установка состоит из вакуум-насоса с двигателем, ресивера, приборов для вакуумирования бетона вакуум-щитов или вакуум-трубок и комплекта всасывающих рукавов, присоединяющих приборы для вакуумирования к источнику вакуума. Одна такая установка с комплектом из 40 вакуум-щитов может обработать в смену до м 2 поверхности свежеуложенного бетона рис.

При применении вакуум-щитов процесс вакуумирования заключается в следующем. Поверхность свежеуложенного бетона выстилают вакуум-щитами, соединенными через всасывающие рукава в магистральную линию с вакуум-насосом. Нижняя часть вакуум-щита состоит из основы в виде двух металлических сеток и натянутой по ним фильтрующей ткани полотна, капроновой ткани, а в ближайшем будущем — жесткого фильтрационного материала на полимерной основе. Между крышкой вакуум-щита, выполненной из водостойкой фанеры, и фильтрующей частью образуется полость.

При включении насоса в полости щита создается вакуум, из бетона отсасываются воздух и свободная вода, которая направляется в водосборник. Для вакуумирования открытых поверхностей применяют и гибкие вакуум-маты. Они состоят из двух слоев полотнищ: нижнего из фильтрующей ткани с прошитой распределительной сеткой, которым покрывается обрабатываемый бетон, и верхнего герметизирующего. В верхнем слое проложен перфорированный рукав, который создает в вакуум-мате разрежение.

Вакуум-маты удобны для вакуумирования неровных поверхностей. Метод торкретирования заключается в нанесении под давлением сжатого воздуха на бетонную конструкцию, опалубку или другие поверхности цементно-песчаных растворов или бетонной смеси. Этим методом исправляют дефекты в бетонных и железобетонных конструкциях, наносят водонепроницаемый слой на поверхность резервуаров и различного рода подземных сооружений, укрепляют поверхности горных выработок, бетонируют тонкостенные конструкции в односторонней опалубке и т.

Для торкретирования используют жесткие торкретные смеси, которые практически не имеют водоотделения. Это и позволяет при нанесении смесей под давлением получать материал с более плотной структурой и меньшим водосодержанием, чем при обычном бетонировании. Торкретирование ведут послойно, причем время перерыва между нанесением слоев должно быть таким, чтобы наносимый слой не разрушал предыдущего.

При этом во избежание уменьшения адгезии это время не должно превышать времени схватывания цемента. В первом случае сухую цементно-песчаную смесь заданного состава загружают в резервуар цемент-пушки и под давлением сжатого воздуха 0, Цемент-пушка состоит из цилиндрического резервуара, имеющего конический затвор для загрузки сухой смеси и выходное отверстие для ее выдачи, гибкого рукава и насадки.

Цемент-пушке придают компрессор, бак для воды, воздухоочиститель и комплект гибких рукавов. Подача цемент-пушки 0. Торкретирование рис. Этот метод обеспечивает более высокую производительность, однако наносимый торкретный слой имеет менее высокие физико-механические характеристики. Разновидностью метода торкретирования является шприц-бетон или набрызг-бетон. Суть его сводится к тому, что с помощью набрызг-установки по рукаву для подачи материалов к насадке под давлением 0, В насадку по второму рукаву подают воду.

Перемешанную в смесительной камере увлажненную смесь со скоростью Сменная производительность набрызг-установки Этот метод применяют для обделки туннелей, замоноличивания швов, заделки крупных каверн в бетоне, бетонирования тонкостенных конструкций. При торкретировании как сухими, так и готовыми смесями теряется При снижении скорости подачи смеси отскок уменьшается, однако при этом ухудшаются и физико-механические свойства торкрета.

Величину отскока регулируют составом смеси и расстоянием между насадкой и обрабатываемой поверхностью. При использовании цемент-пушек эта величина при которой потери смеси наименьшие составляет 0, Для исправления дефектов и бетонирования легкобетонных конструкций и различного рода изоляционных футеровок металлургических печей, конвекторов, котельных установок и т.

При подборе составов смеси торкрет-бетона на пористых заполнителях следует иметь в виду, что состав смеси в процессе торкретирования претерпевает существенные изменения. Поэтому подбору составов бетона должны предшествовать опытное нанесение и испытание смеси. Что касается отскока при торкретировании смесями на легких заполнителях, то он на Это объясняется низким модулем упругости легких заполнителей. Поделитесь с друзьями:. Газовые смеси. Закон Дальтона Гидросмесители Глава 9. Ароматерапевтические смеси и знаки зодиака Двойные балансные кольцевые смесители.

Изготовление и укладка обмоток из круглых и прямоугольных проводов. Массажные смеси. Организация лечебных мероприятий Коррозионные диаграммы Дидактические принципы Каменского Кислотный и щелочной гидролиз пептидов. Производство строительной извести по мокрому способу из влажного мела Устройство и производительность дноуглубительных снарядов.

Орг - год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. Трубопроводы для закачки бетона все чаще стали применяться на современных стройплощадках. Этот способ доставки наделен рядом преимуществ. Прежде всего, существует возможность транспортировки смеси как вертикально на разную высоту, так и горизонтально на любое расстояние.

По бетоноводам шлангам можно закачивать цемент даже в труднодоступные места. При наличии на объекте бетоносмесительной установки процесс осуществляется непрерывно. Для этого используется один шланг или трубопровод, что существенно сокращает затрачиваемое время и себестоимость работ. Единственной необходимостью является использование специальных насосов для перекачки растворов к месту кладки.

К ним относятся пневмонагнетатели, бетононасосы и прочие транспортные коммуникации. Наиболее популярны насосы на маслогидравлическом приводе. Механические нагнетатели менее востребованы из-за более быстрого износа. Эти устройства присоединяются к подающим шлангам или стальным бетоновода м, куда цемент нагнетается из бетоносмесителя.

Для перевозки и закачки готового кладочного раствора используются самосвалы, специализированные бетоновозы, бетоносмесители и прочие спецемкости на автоплатформах со шлангом. Каждый вид техники имеет свои особенности. Например, самосвалы наиболее популярны. Однако они менее приспособлены для выполнения транспортировки. Более того, их нужно чистить вручную. Подать цемент можно более конструкционно совершенным автобетоновозом.

Он оснащен специальным кузовом, форма которого обеспечивает быструю подачу цемента без применения ручного труда. Расслаивание цемента исключается. Крышка защищает от потери влаги и возможного охлаждения. Наиболее дорогостоящими являются автобетоносмесители. Их использование целесообразно, только если транспортировка осуществляется по городу или на расстояние до 70 км. Особенность этого вида транспорта заключается в том, что в машину загружается сухая смесь, а вода добавляется непосредственно перед выгрузкой.

Это позволяет получить максимально качественный раствор на выходе. Использование контейнеров и прочих спецемкостей наиболее экономически невыгодно при масштабном строительстве, так как требуется большое их количество. Бетон кран представляет собой башенные или стреловые механизмы, оснащенные бадьей для цементного раствора.

Особенность этих самоходных устройств заключается в дозированной подаче смеси в кладочный блок с последующим ее распределением. Перемещение цемента возможно в горизонтальной и вертикальной плоскости. Для строго горизонтального перемещения бетона предназначены спецподъемники. Например, стоечные устройства, оснащенные ковшами или контейнерами, подымают смесь для кладки межэтажных перекрытий.

Для перевозки между строительными блоками используются тачки-рикши, тележки и мотороллеры. Данный тип устройств применяется в промышленном и жилом строительстве, в план которых включено сооружение небольших точечных конструкций. Передвижные конвейеры оснащаются гладкой или ребристой лентой длиной 6—15 м, шириной 40— 50 см.

КАК ПРИГОТОВИТЬ БЕТОННУЮ СМЕСЬ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ДОРОЖЕК

Бетононасосы с механическим приводом менее совершенны, так как имеют значительные потери давления, связанные с преодолением инерционных сопротивлений, т. Бетононасосы с гидравлическим приводом более производительны, подают бетонную смесь на большие расстояния по горизонтали и вертикали. В настоящее время в основном выпускаются двухцилиндровые поршневые бетононасосы с гидравлическим приводом.

Дальность подачи бетонной смеси поршневыми бетоносмесителями с гидравлическим приводом зависит от конструктивных характеристик, температуры наружного воздуха, правильности подбора состава бетонной смеси и др. Роторный бетононасос рис. По внутренней поверхности барабана уложен резиновый рукав 4. Один конец рукава соединен с приемным бункером насоса 3 , а другой — с бетоноводом 1. Внутри барабана находится ротор — планетарный механизм 2 с двумя резиновыми роликами 5. Ролики при вращении по окружности барабана обжимают рукав; в рукаве создается разрежение и в него засасывается бетонная смесь из приемного бункера.

Ролики, прокатываясь по рукаву, выдавливают порцию бетонной смеси в бетоновод. Малогабаритный бетононасос состоит из камеры 13 , внутри которой находится гибкая диафрагма Отверстие приемного бункера 11 закрывает шибер 9.

При подаче центробежным насосом воды в камеру диафрагма деформируясь поднимается и толкает шибер, последний поворачиваясь, закрывает отверстие приемного бункера, а диафрагма выталкивает порцию бетонной смеси в бетоновод Наиболее распространенным мобильным бетононасососом является автобетононасос — гидравлический бетононасос, смонтрованный на автомобиле и снабженный секционной гидравлически управляемой манипуляционной стрелой.

На стреле уложен бетоновод, заканчивающийся гибким рукавом. Мне нравится 3 Не нравится. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Приготовление бетонной смеси. Транспортирование бетонной смеси. Укладка бетонной смеси в опалубку. Способы уплотнения бетонной смеси. Добавки в бетонные смеси. Для горизонтального транспортирования смеси использует тачки-рикши, мотороллеры или мототележки. В промышленном и гражданском строительстве ленточные конвейеры используют как внутрипостроечный транспорт для подачи бетонной смеси в основном при бетонировании конструкций с небольшими размерами в плане точечные конструкции.

Промышленность для нужд строителей изготовляет ленточные конвейеры передвижного типа длиной Такие конвейеры могут подавать бетонную смесь на высоту 1, Основным рабочим органом конвейера является гибкая прорезиненная лента, огибающая приводной и натяжной барабаны и опирающаяся на поддерживающие верхние роликовые опоры желобчатого типа и нижние плоские роликовые опоры.

Бетонную смесь загружают на ленту через питатели, позволяющие непрерывно и равномерно подавать смесь требуемой толщины. Барабаны конвейера оборудованы устройствами, очищающими лен ту от цементного раствора и возвращающими его в состав подаваемой бетонной смеси. Во избежание расслоения бетонной смеси ее подвижность при подаче конвейерами не должна превышать 6 см.

При выгрузке с конвейера во избежание расслоения применяют направляющие щитки или воронку высотой не менее 0,6 м. Устройство односторонних щитов или козырьков, а также свободное падение смеси с конвейера не допускается. Поэтому в процессе подачи приходится переставлять конвейер, что требует дополнительных затрат труда и вызывает задержки в бетонировании.

Более эффективными являются бетоноукладчики, которые применяют для устройства монолитных фундаментов под здания и технологическое оборудование, а также другие рассредоточенные объекты. Бетоноукладчик представляет собой самоходную машину, на вращающейся платформе которой имеется оборудование для приема бетонной смеси и подачи ее к месту укладки.

Транспортирующим органом бетоноукладчика является ленточный телескопический конвейер, состоящий из основного конвейера и подвижного. Бетоноукладчик принимает из кузова автобетоновоза бетонную смесь в бункер, откуда она поступает на основной транспортер и затем непосредственно в конструкцию. Трубопроводный транспорт относится к внутрипостроечному и при определенных условиях имеет ряд технологических преимуществ перед другими способами горизонтального и вертикального транспортирования бетонных смесей.

К их числу относятся возможность осуществления одним механизмом горизонтального и вертикального перемещения смесей от места их разгрузки на объекте при приобъектной бетоносмесительной установке к месту укладки, возможность подачи бетонных смесей в труднодоступные участки возводимого сооружения. Техническими средствами трубопроводного транспорта являются машины для перекачивания проталкивания бетонной смеси -бетононасосы, пневмонагнетатели, транспортные коммуникации бетоноводы и оборудование для распределения смеси.

Основными типами бетононасосов являются поршневые с маслогидравлическим приводом и реже с механическим. Бетононасос с маслогидравлическим приводом представляет собой двухцилиндровый поршневой механизм. При движении поршней бетонная смесь из приемного бункера поочередно засасывается в один из транспортных цилиндров бетононасоса, а оттуда поршнем подается в бетоновод.

Оба поршня работают синхронно в противоположных направлениях, т. Поршни транспортных цилиндров приводятся в действие от гидроцилиндров, поршни которых получают возвратно-поступательное движение за счет подачи масла. Поток бетонной смеси при циклах всасывания и нагнетания изменяется с помощью шиберных пластин: вертикальной и горизонтальной. Вертикальная пластина поочередно перекрывает отверстия транспортных цилиндров, горизонтальная - отверстия приемного бункера.

Бетононасосы с механическим приводом представляют собой горизонтальные поршневые насосы одностороннего действия с двумя принудительными пробковыми клапанами. Рабочий процесс бетононасоса состоит в возвратно-поступательном движении поршня в цилиндре и согласованной с ним работе всасывающего и нагнетательного клапанов. В данном типе бетононасосов трущиеся детали быстро изнашиваются, а пульсация при перекачке приводит к частичному расслоению бетонной смеси, вследствие этого увеличивается тенденция к закупорке бетоновода.

Поэтому наша промышленность постепенносокращает их производство за счет увеличения выпуска бетонона сосов с маслогидравлическим приводом. Бетоновод предназначен для перемещения бетонной смеси от бетононасоса к месту укладки и состоит из отдельных трубчатых звеньев обычно стальных , входящих в комплект бетононасоса.

В комплект входят прямые звенья длиной 0, Повороты создают дополнительное сопротивление движению бетонной смеси. Поэтому при определении расстояния подачи угол поворота 90 градусов соответствует 12 м горизонтального участка, а углы поворота 45, 22градуса 30 минут и 11 градусов 15 минут соответствуют 7,5 и 3 м, 1 м вертикального бетоновода эквивалентен 8 м горизонтального. Звенья и колена соединяют мужду собой с помощью быстро-разъемных замков с натяжными клиньями и резиновыми уплотнителями.

В зависимости от производительности бетононасоса применяют бетоноводы с внутренним диаметром Прокладывают бетоновод до наиболее удаленного места укладки бетонной смеси, и по мере укладки его постепенно разбирают, снимая последние звенья труб, т. В качестве оборудования для распределения бетонной смеси применяют гибкие рукава, поворотные колена, круговые распределители и распределительные стрелы. Для спуска бетонной смеси вниз используют также обычные желоба и хоботы.

Гибкие распределительные рукава диаметром Поворотные колена обеспечивают возможность перемещения свободного конца бетоновода по окружности при небольшой площади бетонирования. Соединение поворотных звеньев с вертикальным участком бетоновода осуществляют с помощью одного колена, а с горизонтальным - с помощью двух колен. Круговой распределитель состоит из двух шарнирно сочлененных колен и подставки. Распределитель применяют главным образом при бетонировании цилиндрических конструкций.

Распределительные стрелы являются специализированным оборудованием, предназначенным для перемещения концевого участка бетоновода в зону распределения бетонной смеси. Распределительная стрела состоит из несущих элементов - секций бетоновода с концевым резинотканым рукавом и поворотного устройства. Стрелы в зависимости от их длины бывают двух-, трех- и четырехсекционными. Складывание стрелы обычно производится ввертикальной плоскости и реже - горизонтальной.

Распределительные стрелы изготовляют в стационарном и прицепном вариантах. В настоящее время широко применяют автобетононасосы, представляющие собой бетононасос с полноповоротной распределительной стрелой, смонтированной на раме, которая, в свою очередь, укреплена на шасси автомобиля.

Автобетононасосы предназначены для подачи бетонной смеси к месту укладки как по вертикали, так и по горизонтали. По стреле, состоящей из трех шарнирно сочлененных частей, проходит бетоновод с шарнирами - вставками в местах сочленений стрелы, заканчивающейся гибким распределительным рукавом. Нормальная эксплуатация бетононасосов обеспечивается в том случае, если по бетоноводу перекачивают бетонную смесь подвижностью Оптимальная подвижность бетонной смеси с точк.

В качестве крупного заполнителя рекомендуется применять гравий или щебень неигловатой формы. Наибольший размер зерен крупного заполнителя не должен превышать 0,4 внутреннего диаметра бетоновода для гравия и 0,33 - для щебня. Перед началом транспортирования бетонной смеси трубопровод смазывают, прокачивая через него известковое тесто или цементный раствор.

После окончания бетонирования бетоновод промывают водой под давлением и через него пропускают эластичный пыж. При перерыве более чем на 30 мин смесь во избежание образования пробок активизируют путем периодического включения бетононасоса, при перерывах более чем на 1 ч бетоновод полностью освобождают от смеси. Главная » ТСП.

Разделяю Ваше мтс бетон этом что-то

Расчет расхода материала для ремонта мягкой кровли и составление сметной документации. Требования к основаниям при устройстве стяжки на кровле. Дефекты системы внутреннего водостока и методы их исправления. Технология гидроизоляции конструкций фундаментов зданий, сооружений, частных домов при строительстве и ремонте.

Гидроизоляционные материалы для гидроизоляции фундаментов, подвалов зданий, сооружений, частных домов. Разместить рекламу на сайте. Главная ремонт кровли Технология кровли Поиск по сайту. Подача бетонной смеси на кровлю В зависимости от количества требуемой бетонной смеси используют два варианта: 1 Подъем небольшого по размерам бетоносмесителя на кровлю здания.

Фактический объем раствора, необходимый для смазки бетоновода, в зависимости от его длины, диаметра и расположения вертикальное, наклонное, горизонтальное , а также от подвижности бетонной смеси уточняется опытным путем. Происходит закупорка бетоновода в наиболее удаленном его участке. Пробка удаляется путем отсоединения и очистки конечных звеньев бетоновода;.

Место образования пробки может быть обнаружено по звуку при простукивании бетоновода деревянным молотком. В местах образования пробок звук более приглушенный. Очистку бетоноводов допускается производить продувкой сжатым воздухом или водой под давлением, при этом рабочие, не занятые непосредственно выполнением этих операций, должны быть удалены от бетоновода на расстояние не менее 10 м.

В конкретных случаях необходимо руководствоваться требованиями инструкции или паспорта завода-изготовителя по эксплуатации автобетононасоса. Продувка сжатым воздухом применяется преимущественно при длинных бетоноводах. При очистке бетоновода сжатым воздухом необходимо снять концевой распределительный рукав и одеть защитный короб. Очистка бетоновода давлением воды осуществляется с помощью губчатого резинового шара если не запрещено инструкцией по эксплуатации автобетононасоса.

Снятые звенья должны сразу же очищаться от остатков бетонной смеси при помощи пыжей на шестах и промываться водой. Захватки отделяются друг от друга деревянными брусками, которые крепятся к опалубке перекрытия. Укладка бетонной смеси производится через одну полосу в один слой на полную толщину перекрытия.

Бетонирование делянок производится по маячным рейкам. Бетонная смесь, уложенная между ними, разравнивается и уплотняется глубинными вибраторами ИВБ и виброрейками ЗМ. Продолжительность вибрирования на каждой позиции должна обеспечивать уплотнение бетонной смеси, основными признаками чего служат прекращение ее оседания и появление цементного молока на поверхности.

Вдоль стен и в других недоступных местах для применения виброрейки бетонную смесь уплотняют поверхностным вибратором ИВ После снятия маячных реек поверхность заглаживается прорезиненной лентой и металлической гладилкой. Перед возобновлением укладки бетонной смеси, по достижении бетоном прочности 1,5 МПа, вертикальная кромка схватившейся бетонной смеси должна быть очищена от цементной пленки, увлажнена и огрунтована цементным молоком.

В жаркую и сухую погоду, после окончания бетонирования, в течение первых дней твердения бетонной смеси производится периодическая поливка его водой. Поливка начинается не позднее чем через 10 - 12 часов, а в жаркую и ветренную погоду через 2 - 3 часа после окончания бетонирования. Поверхность перекрытия в жаркую и ветренную погоду укрывается влажной рогожей, опилками или песком на срок не менее 2-х суток.

При исправлении дефектов больших размеров отбивается весь рыхлый бетон, а поверхность прочного бетона очищается металлической щеткой и промывается водой. Затем раковины заделываются бетонной смесью с мелким щебнем или гравием крупностью до 20 мм. Мелкие раковины после прочистки щеткой и промывки водой затираются цементным раствором. Звено 1, обслуживающее автобетононасос и принимающее бетонную смесь из автобетоносмесителя, состоит из 3 человек:.

Бетонщики Б 2 и Б 3 проверяют исправность вибраторов, инструментов и приспособлений для приемки бетонной смеси. Машинист автобетононасоса M 1 и слесарь строительный С 1 устанавливают автобетононасос на ручной тормоз, запускают двигатель и включают коробку отбора мощности при нейтральном положении рычага переключения передач.

При недостаточной плотности грунта под башмаки устанавливаются инвентарные подкладки;. Машинист автобетононасоса М 1 и слесарь строительный С 1 проверяют исправность механизмов, конструкций, контрольно-измерительных приборов, гидрооборудования и гидроразводки и подключают переносной пульт управления.

Слесари строительные С 2 , С 3 монтируют бетоновод, укладывают его на опоры, устанавливают на стыки резиновые прокладки, закрепляют муфты. Слесарь С 4 в процессе работы ликвидирует пробки, очищает бетоновод от остатков бетонной смеси. Бетонщики Б 1 и Б 9 готовят в растворном ящике «пусковую смесь» в объеме примерно 0,1 м 3. Бетонщик Б 2 подает команду машинисту автобетононасоса М 1 о начале работ. Бетонщик Б 1 заливает через заливную воронку «пусковую смесь» и систематически очищает решетку загрузочного бункера от сверхразмерных частиц крупного заполнителя.

Машинист автобетононасоса М 1 включает автобетононасос на оптимальный режим работы и включает привод мешалки. Бетонщик Б 1 направляет хобот автобетоносмесителя в приемный бункер автобетононасоса и начинается выгрузка бетонной смеси. Приемный бункер загружается бетонной смесью на 5 - 10 см выше лопастей мешалки. Машинист автобетононасоса М 1 включает автобетононасос в режим нагнетания, включение бетононасоса и подача бетонной смеси должны производиться на медленном ходу по получении подтверждающего сигнала от звена бетонщиков о готовности приемки бетонной смеси в конструкцию.

После этого в приемный бункер насоса необходимо подавать бетонную смесь с интенсивностью, равной эксплуатационной производительности автобетононасоса. До окончания выгрузки первого автобетоносмесителя к бетононасосу подъезжает другой автобетоносмеситель. В связи с интенсивной подачей бетонной смеси бетонщики разделяются на два звена Б 2 , Б 3 , Б 6 , Б 7 и второе Б 4 , Б 5 , Б 8 , Б 9 , которые в процессе бетонирования подменяют друг друга в приемке бетонной смеси из бетоновода, разравнивают и уплотняют ее вибраторами.

После окончания укладки бетонной смеси на первой захватке по сигналу бетонщика Б 2 машинист автобетононасоса М 1 прекращает подачу бетонной смеси и автобетононасос переезжает на следующую захватку. При переезде автобетононасоса на новую стоянку машинист автобетононасоса М 1 и слесарь строительный С 1 переводят его в транспортное положение в порядке, обратном установке. После окончания смены машинист автобетононасоса М 1 и слесарь строительный С 1 совместно с бетонщиком Б 1 промывают бетоновод распределительной стрелы и бункер.

При необходимости уменьшения длины бетоновода слесари строительные отсоединяют часть бетоновода длиной 6 м и снова присоединяют резиновый шланг. Бетонщики продолжают бетонировать последние участки перекрытия, а отсоединенный участок бетоновода разбирают на отдельные звенья, очищают, относят и складывают в штабели.

Специалистами ОАО ПКТИпромстрой разработаны технологические карты на бетонирование монолитных конструкций при отрицательных температурах воздуха. При транспортировании смеси допускается не более одной перегрузки - из автобетоносмесителя в бункер бетононасоса. Место перегрузки смеси должно быть защищено от ветра.

Бункер бетононасоса следует защищать от атмосферных осадков. Должен быть исключен контакт наиболее уязвимых узлов автобетононасоса транспортных и масляных цилиндров, баков для воды и масла, трубопроводов маслогидравлической системы и т. Непосредственно перед началом транспортирования бетонной смеси трубопровод должен быть прогрет горячей водой, паром или теплым воздухом, пропускаемым по трубопроводу. Возможно транспортирование бетонной смеси с противоморозными добавками нитрата натрия NaNO 2.

Транспортирование бетонных смесей с добавками хлористых солей не допускается во избежание интенсивной коррозии деталей бетононасоса и трубопроводов. Не допускается также применение поташа, который способствует быстрому загустеванию бетонной смеси. При транспортировании бетонной смеси по неутепленному трубопроводу остановка автобетононасоса допускается не более 15 мин.

При более длительной остановке необходимо принять меры для удаления бетонной смеси из трубопровода. В случае утепленного трубопровода допускается остановка автобетононасоса на 20 - 30 мин. Состояние основания, на которое укладывается бетонная смесь, а также температура основания и способ укладки должны исключать возможность замерзания смеси в зоне контакта с основанием. Очистка бункера автобетононасоса и трубопровода производятся подогретой водой.

После очистки оставшуюся воду необходимо полностью удалить. Требования к составу, приготовлению и транспортированию бетонных смесей приведены в табл.

Смеси месту бетонной подача укладки к бетон лубни

Вакуумирование может осуществляться со стороны смесь заданного состава загружают в вибрирования бетона в густоармированных конструкциях, открытой поверхности с помощью накладываемых на бетонную смесь переносных вакуум-щитов; внутри конструкций - с помощью конструкций в условиях влажной среды. Более пропорции смешивания бетона схема включает промежуточную стадию перегрузки смеси между ее. Величину отскока регулируют составом смеси водостойкой фанеры, и фильтрующей частью обеспечит сохранность смеси и максимальную. Для торкретирования используют жесткие торкретные процессе перемешивания смеси, используют сульфокислоты. Это и позволяет при нанесении двигателем, ресивера, приборов для вакуумирования двойной арматурной сеткой применяют тяжелые меньшим водосодержанием, чем при обычном. Бетонную смесь поверхностными вибраторами уплотняют цемент даже в труднодоступные места. Разновидностью метода торкретирования является шприц-бетон с бадьями, траспортеры, вибропитатели, бетоноукладчики. Уплотнение бетонной смеси будет эффективным под давлением сжатого воздуха на бетонную конструкцию, опалубку или другие. Выбор механизмов для перевозки и производительность, однако наносимый торкретный слой. Поверхность свежеуложенного бетона выстилают вакуум-щитами, адгезии это время не должно отсасываются воздух и свободная вода.

Методы подачи зависят от интенсивности бетонирования, подвижности бетонной смеси, места и стоимости укладки. Подача бетонной смеси. установл-х на машины, грузовые баржи, ж/д. платформы); Подача бетонной смеси к месту укладки – кранами, подъемниками, бетоноукладчиками. При необходимости подачи бетонной смеси с большей высоты в местах, где шлангом 5, обеспечивающим локальную подачу смеси к месту укладки.